不同類型車輛的離合器作用基本相同。

離合器在汽車和摩托車的傳動系統中，都處于發動機與變速器之間，通過摩擦作用來傳遞或切斷動力。

比如手動擋汽車，離合器要負責動力的切斷與連接，在城市道路或復雜路段使用多，由摩擦片、彈簧片、壓盤以及動力輸出軸組成，有離合、全聯動、半聯動三種狀態。起步時司機踩踏板分離，正常行駛時壓盤和摩擦片緊靠，半聯動時能傳遞適量動力。離合器能讓駕駛更舒適、換擋更平滑。它有機械式和液壓式，作用都是控制動力傳遞，實現平滑換擋和提高舒適性。

再看摩托車，離合器功能和汽車一樣，能斷開發動機和變速箱，起步和換擋都用得到，是傳動系統重要部件，手動控制，離合器片易損要定期換，磨損過度不換會打滑動力不足。

而干式和濕式離合器，基礎作用功能相同，只是干式維護保養簡單但散熱差、使用壽命和駕駛體驗稍差，濕式能經受更大熱量、性能高但成本和保養費高，駕駛員要根據車輛類型和自身需要選擇。

總之，不同類型車輛的離合器在實現動力傳遞和切斷、保障平穩起步和換擋等方面作用類似，只是在一些具體特性和使用維護上有所不同。