不同地區對于改裝車上路的規定確實存在差異。

在國內，大部分地區法規對汽車改裝限制嚴格。像依據《中華人民共和國道路交通安全法》，任何單位或個人不得拼裝機動車或擅自改變已登記的結構、構造等。但部分地區合法范圍內的改裝，如更換輪胎、加裝行李架，向交管部門申請并獲變更登記證書后能上路。

總之，各地規定不一且較復雜模糊，改裝前咨詢當地交通管理部門或律師很重要。

美國對改裝車的限制相對寬松些。比如“低趴”愛好者能通過改裝懸掛系統讓車幾乎與路面平行。但也有規定，像不能改變車輛的外觀和結構，包括燈光、剎車等系統，改裝后的車輛得符合當地法規要求，包括安全、環保和交通標志標準等。美國加州的改裝車還需在車管所申請并獲許可才能上路。

在寧夏，2025 年 1 月起，電動車管理有新規定，明確禁止非法拼裝、改裝、加裝電動車，禁止銷售與騎行改裝電動車上路，還明確了改裝電動車的處罰標準，超標電動車設過渡期。

總之，不管在哪，想改裝車都得先了解清楚當地規定，確保改裝合法，不改變車輛關鍵結構和系統，符合安全、環保等標準，這樣才能順利上路，避免麻煩。