邁騰與速騰在動力方面的核心差異體現在動力總成的覆蓋層級與高負載場景下的性能表現，邁騰憑借更豐富的動力選擇與更強的高功版本，在高速再加速與滿載工況中優勢顯著。

具體來看，邁騰提供1.4T、1.5T、2.0T低功及高功四套動力組合，其中2.0T高功版最大功率達220馬力、最大扭矩350N·m，零百加速僅需7.2秒，100-140km/h再加速僅4.3秒；而速騰主力為1.2T與1.5T機型，頂配1.5T最大功率160馬力、最大扭矩250N·m，零百加速8.7-8.8秒，高速再加速需6.8秒。日常代步時，邁騰1.4T與速騰1.5T動力感受接近，市區油耗均維持在7.5-8.5L/百公里，但邁騰2.0T車型在高速超車、滿載爬坡等場景下的動力儲備更充足，能帶來更從容的駕駛體驗。

從發動機技術平臺來看，邁騰的2.0T車型搭載EA888系列發動機，該系列以高扭矩輸出與耐用性著稱，低功版186馬力、320N·m的參數，已能覆蓋多數家庭用戶的動力需求；高功版則針對追求性能的用戶，350N·m的扭矩從1600rpm持續至4300rpm，低速起步與高速巡航時動力響應都更直接。速騰全系采用EA211系列發動機，1.5T機型雖引入米勒循環技術，在1750-4000rpm區間能輸出250N·m的峰值扭矩，日常駕駛平順性良好，但受限于排量與功率，面對連續爬坡或滿載5人+行李的工況時，動力輸出會略顯平緩。

變速箱匹配上，邁騰的2.0T車型均搭載濕式雙離合變速箱，相比速騰全系的干式雙離合，濕式結構的散熱性與扭矩承載能力更優，在頻繁換擋或高負載場景下，換擋邏輯更穩定，頓挫感更弱；而速騰的干式雙離合則在低速通勤時響應更快，更貼合家用車的經濟實用需求。此外，邁騰全系標配運動模式，2.0T車型配合多連桿獨立懸掛，切換至運動模式后，轉向手感與動力輸出會更激進，能滿足用戶偶爾的駕駛樂趣；速騰雖也提供駕駛模式切換，但1.5T車型的運動模式更多是調整油門靈敏度，動力爆發感不及邁騰2.0T。

油耗表現上，邁騰1.5T車型WLTC油耗低至5.8L/100km，與速騰1.5T的5.49-5.77L/100km接近，均具備良好的燃油經濟性；但邁騰2.0T高功車型在性能提升的同時，油耗仍控制在6.71L/100km，兼顧了動力與節能。值得注意的是，邁騰2.0T車型支持95號汽油，速騰全系可加92號汽油，雖邁騰燃油成本略高，但高功版本的性能體驗是速騰無法比擬的。

綜合來看，邁騰與速騰的動力差異本質是車型定位的體現：邁騰作為中型車，通過多動力組合覆蓋商務與家用需求，2.0T高功版滿足性能用戶；速騰作為緊湊型車，以1.5T為主力，聚焦家用通勤的平順與經濟。兩者在各自細分市場的動力調校均貼合目標用戶需求，消費者可根據自身場景選擇更適配的車型。