TFSI 技術起源于奧迪 V8 轎車的 3.0 升 V6 雙渦輪增壓燃油直噴發(fā)動機。

2004 年，奧迪在 FSI 發(fā)動機中融入渦輪增壓技術形成 TFSI 發(fā)動機技術。

TFSI 技術有不少顯著特點。它采用燃油直噴技術，把燃料直接噴入汽缸內(nèi)，能提高燃油利用率和能量轉化效率。還運用分級燃燒技術，在不同負載下能實現(xiàn)最優(yōu)燃油噴射，提升燃油經(jīng)濟性。

相比傳統(tǒng)燃油車，優(yōu)勢明顯，燃油經(jīng)濟性可提高 20%以上。在動力方面，由于渦輪增壓技術，低轉速下能提供強大扭矩，加速性能出色。

它將汽油直噴和機械增壓完美結合，動力強勁、扭矩輸出線性增長、效率超高。新款 3.0 TFSI 發(fā)動機具備輕量化構造、強化的曲軸箱、全新噴射燃油系統(tǒng)等多項高科技。復雜的排氣凈化系統(tǒng)基于兩個催化轉化器，包括存儲轉化器和 NOx 存儲型轉化器，能有效控制尾氣排放。

TFSI 技術應用廣泛，不僅用于轎車、SUV 等乘用車，也適用于商用車。

FSI 技術是實現(xiàn)燃油效率領先的關鍵，能減少耗能同時發(fā)揮更強動力，在同等排量下實現(xiàn)動力性和燃油經(jīng)濟性完美結合，引領汽油發(fā)動機發(fā)展趨勢。未來，盡管電動車逐漸普及，但隨著環(huán)保政策和燃油價格變化，高效節(jié)能發(fā)動機技術是發(fā)展方向，奧迪 TFSI 仍具有巨大潛力，會不斷優(yōu)化表現(xiàn)，繼續(xù)在汽車市場發(fā)揮重要作用。