一汽解放的發展歷程那可是相當精彩。

新中國成立之初，百廢待興，為了發展汽車工業，中央決定在長春建第一汽車制造廠。1953 年 7 月 15 日一汽破土動工，1956 年竣工驗收，結束了中國人不能造汽車的歷史。1956 年 7 月 13 日，第一輛“解放”牌卡車下線。在國民經濟恢復時期，老解放為國家建設作出巨大貢獻。

改革開放后，一汽解放緊跟市場變化和用戶需求，完成了各種擴展。

黨的十八大以來，我國交通運輸事業大發展，一汽解放堅持“自主發展、開放合作”，鞏固了行業第一地位，自主創新掌握關鍵核心技術。

近幾年，一汽解放中重卡、重卡、輕卡等銷量都成績斐然，品牌價值也連續多年行業第一。去年成功登陸資本市場，今年上半年面對不利因素，整車銷售仍不錯。

從第一代以中國首臺四氣門奧威 6DL1 發動機為標志，到第二代以中國首臺頂置凸輪軸奧威 6DM2 發動機為標志，再到現在打造“智慧動力域”，統領全新動力，滿足商用車動力需求。66 年來，一汽解放產品歷經 7 代更新，從國車長子到智能前行，從中國第一到世界一流，始終引領中國民族汽車工業朝著智慧運輸解決方案提供者的目標加速前行。