新手上路應(yīng)掌握哪些事故預(yù)防技巧?

新手上路要掌握好多事故預(yù)防技巧。

首先,開車時(shí)不能疏忽大意、走神。別在開車時(shí)打電話,尤其是工作電話,副駕駛別和司機(jī)聊影響情緒的事,車內(nèi)少放裝飾物,行車記錄儀、ETC 要固定好,手機(jī)別放口袋以防滑落座椅縫隙,開車前調(diào)好后視鏡和座椅。

其次,要學(xué)會預(yù)知危險(xiǎn)。眼睛別只盯路面,像雷達(dá)掃描般觀察能移動(dòng)的東西及可能出現(xiàn)移動(dòng)?xùn)|西的地方。比如公交車旁經(jīng)過要留神,前車緩緩?fù)T诼愤呉3志嚯x,右前方電動(dòng)車前方路面不好時(shí)放棄超車,紅綠燈路口別超左邊車,正常行駛中前車剎車要趕緊減速,前車往路邊靠可能是掉頭,綠燈剩兩三秒別跟前車搶行,過路口要注意其他車后的盲區(qū)。

還有,要把握住全局路況,做到眼觀六路耳聽八方。

另外,信號燈的一頭一尾都別搶。路上看到其他車異動(dòng),要想到可能有危險(xiǎn),謹(jǐn)慎應(yīng)對,別加速往前沖。遠(yuǎn)離大貨車,避免靠近,實(shí)在避不開要讓其注意到自己。車速快遇突發(fā)狀況先踩剎車減速,別亂打方向。前車剎車自己跟剎,后車跟太近自己點(diǎn)剎,不明狀況自己備剎,剎停有空間自己緩剎,突發(fā)危險(xiǎn)自己急剎。

行車速度要與周圍車輛平均車速匹配,正常變道踩油門。彎道、坡頂、路口別超車。給自己車上保險(xiǎn),但保險(xiǎn)只能賠錢不能賠命。別開斗氣車。趕時(shí)間不是開得快,在車流里穿插容易出事。

新手開車還可以提前松開油門滑行減速,市區(qū)開車加油精打細(xì)算,長期在市區(qū)每次加 200 元,跑長途直接加滿。轉(zhuǎn)彎前減速,進(jìn)入彎道靠右,出彎道后提速。要掌握初級、中級、高級預(yù)判技巧。

停車要謹(jǐn)慎,側(cè)方位停車、倒車入庫、調(diào)節(jié)后視鏡、把握車距等要做好。保持好心態(tài),不疲勞駕駛,與前車保持安全距離,轉(zhuǎn)彎變道三步走,控制好車速,泊車、倒車、挪車時(shí)多觀察、盡量慢,用好車輛輔助設(shè)備,遇到復(fù)雜情況先減速停車觀察再判斷。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

26款艾瑞澤8的安全性能配置以全球NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)為核心,通過“被動(dòng)防護(hù)筑基+主動(dòng)預(yù)警升級+場景化配置覆蓋”的三層體系,達(dá)到了同級別領(lǐng)先的安全標(biāo)桿水準(zhǔn)。 這款車的安全設(shè)計(jì)從車身結(jié)構(gòu)到電子配置均圍繞實(shí)用防護(hù)展開:被動(dòng)層面采用超80%
問界M7 Max在安全配置上的突出之處,在于構(gòu)建了“被動(dòng)防護(hù)+主動(dòng)預(yù)警+智能預(yù)判”三位一體的全場景安全體系,既夯實(shí)了車身結(jié)構(gòu)的物理防護(hù)基礎(chǔ),又通過華為技術(shù)賦能實(shí)現(xiàn)了智能安全的進(jìn)階。 從被動(dòng)安全來看,車輛采用籠式車身設(shè)計(jì),潛艇級熱成型鋼
嵐圖夢想家磨合期和磨合后的油耗變化存在一定差異,但整體波動(dòng)幅度不會過大,且PHEV車型與EV車型的表現(xiàn)有所區(qū)分。根據(jù)官方指導(dǎo)與用戶實(shí)際反饋,新車前2500公里為磨合期,期間建議采用燃油優(yōu)先模式、控制時(shí)速與載荷,PHEV版還需避免頻繁直流快充
汽車緊急啟動(dòng)電源是一款集應(yīng)急啟動(dòng)、多設(shè)備供電與實(shí)用功能于一體的便攜式移動(dòng)設(shè)備,核心作用是解決汽車虧電無法啟動(dòng)的問題,同時(shí)為戶外出行提供多場景保障。當(dāng)車輛因電瓶虧電、低溫導(dǎo)致啟動(dòng)困難時(shí),它能通過智能電流調(diào)節(jié)與電壓穩(wěn)定技術(shù),瞬間輸出強(qiáng)勁電能驅(qū)動(dòng)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家