寶馬 iX3 純電動在低溫環境下的表現相當出色。

首先在續航方面，實測冬季續航為 449km，與官方 NEDC 的 500km 僅相差 51km。在中汽研零下 7 度左右的環境測試中，常溫續航里程 546km，低溫續航里程 346km，縮水 36.6%，在 BBA 純電車型里表現優秀。

能量回收策略可根據路況自動調整，既舒適又能提升續航。在接近耗盡電量時，仍能正常行駛 7km，提供充足安全保障。

在充電方面，平均電耗表現接近官方數據，充電功率穩定，最高充電功率可達 100 千瓦，45 分鐘能將電量從 0 充至 80%，高效便捷。

空調方面，熱泵空調的使用讓車內即使在寒冷天氣下也能保持舒適溫度，節能優勢明顯。

車輛搭載的動力電池包應用了精準熱管理系統，低溫啟動時由獨立加熱單元通過熱泵系統為電池包加熱，正常行駛時能有效回收多余熱量為乘員艙供暖并降低電池耗能。

駕駛感受上，D 模式下能量回收強度能自適應設置，與汽油車幾乎無區別，B 模式下高強度能量回收能控制車速并補充續航里程，降低冬季里程焦慮。

總之，寶馬 iX3 純電動在低溫環境下展現出了強大的實力，值得信賴。