哈弗 H7 的動力表現相當出色。

它搭載了一臺 2.0T 渦輪增壓發動機，最大功率為 170kW/5500rpm，最大扭矩為 355N·m/2200 - 4000rpm，最大馬力 231Ps。

在實際駕駛中，哈弗 H7 起步時，雙離合變速箱有保護，轉速控制在 2300rpm 左右，可能會有輕微打滑，一開始動力一般，但隨后加速力度不錯。

當轉速超過 2000rpm 后，動力趨于飽滿，能明顯感覺到外力催促車速提升。

在普通模式下，變速箱會在 2000rpm 左右升擋，過程平順。切換到運動模式，即便變速箱不降擋，同擋位下 2.0T 發動機也能提供充沛動力，給完油后，變速箱降擋且升擋轉速提升到 4000rpm，此時提速迅猛，推背感強烈。

6 速雙離合變速箱在低速時會有一些闖動，速度起來后這種現象消失，換擋動作柔和。其換擋速度比普通自動變速箱快，與大眾 DSG 有差距，但比韓系車型雙離合快。

哈弗 H7 的百公里加速時間為 9 秒左右，如果變速箱沒有限制，速度還有進步空間。

這款車的動力設計優秀，不會起步往前竄。當發動機轉速進入 2200RPM 時，檔位被限制，起步加速平穩。速度到 45 碼以后開始爆發，換擋迅速，推背感強。

哈弗 H7 搭載的 2.0T 發動機和七速雙離合變速箱配合默契，動力輸出強勁，換擋速度快，能讓駕駛者享受駕駛樂趣。

而且，該車油耗表現不錯，不論是代步還是高速行駛，都能滿足需求。

總的來說，哈弗 H7 的動力表現強勁，能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗。