液壓離合器常見故障有離合分泵漏油、離合總泵損壞、離合器打滑、離合器異響、松開時發抖、操作沉重或失靈等。

離合分泵漏油時，不同車型更換分泵方法不同，有的車型離合分泵和分離軸承集成，需拆變速箱更換。當液壓離合系統有問題，先檢查油位，油位正常但踩離合不正常，可能是漏油，更換漏油部位即可。

離合總泵損壞時，內部泄壓或外部漏油，若踩離合一腳到底不回彈，就是離合總泵的問題。

離合器打滑，汽車起步時離合器踏板抬得高才能勉強起步，加速時車速不能相應提高。原因可能是液壓操縱離合器踏板自由行程不夠，可調節踏板回位和主缸推桿長度等；機械式離合器踏板自由行程不夠，可調整踏板桿工作長度；摩擦片因油污打滑，可清潔并調整分離桿高度；摩擦片燒蝕打滑，根據情況打磨或更換；摩擦片破裂打滑，可臨時調整分離桿高度，低速低負荷開回去修理。

離合器有異響，可能是分離軸承受損缺潤滑、從動盤銅片鉚釘松動、變速器花鍵和盤轂鍵槽磨損、傳動銷和銷孔不匹配。可根據不同情況進行更換、添加潤滑油脂或維修。

松開時發抖，原因可能是離合器彈簧失去彈性或材料不均、壓盤及從動盤磨損翹曲、襯片破裂變形或有污漬、分離杠桿操作或安裝錯誤。檢查分離杠桿是否在同一平面，不在則調整，再檢查離合器并維修清潔。

操作沉重或失靈，可能是分離滑套和牙爪支架間有異物導致自動分離，或助力器油壓不達標。針對不同故障現象采取具體檢修措施，切勿盲目檢修。