不做補(bǔ)胎動(dòng)平衡對(duì)車(chē)輛影響很大。

輪胎補(bǔ)胎后質(zhì)量改變，若不做動(dòng)平衡，會(huì)出現(xiàn)一系列問(wèn)題。

首先，輪胎磨損會(huì)加劇，減少輪胎壽命。

其次，摩擦力增加，車(chē)輛油耗上升。

再者，汽車(chē)底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)磨損也會(huì)加重。

還會(huì)讓車(chē)身不正常抖動(dòng)，乘客乘坐舒適度降低，方向盤(pán)也會(huì)抖動(dòng)。

在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)械受物料影響，沖擊、腐蝕、磨損等會(huì)造成不平衡故障，旋轉(zhuǎn)機(jī)械的震動(dòng)故障 70%源于轉(zhuǎn)子系統(tǒng)不平衡。

為保障生產(chǎn)正常運(yùn)行和人員安全，需進(jìn)行動(dòng)平衡校正。

對(duì)于工作轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)低于臨界轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子，不平衡量引起的變形雖小，但仍可能存在問(wèn)題。

車(chē)體會(huì)產(chǎn)生顫動(dòng)，尤其是高速行駛時(shí)顫動(dòng)更強(qiáng)烈。

輪胎異常磨損會(huì)縮短使用期限，影響行車(chē)安全。

輪胎滾動(dòng)軸承會(huì)異常磨損，汽車(chē)行駛時(shí)噪音大。

方向盤(pán)震動(dòng)明顯，車(chē)速越快抖動(dòng)越厲害，車(chē)內(nèi)甚至有共振感。

由于輪胎不常做動(dòng)平衡，還會(huì)影響軸承和懸架。

總之，補(bǔ)胎后一定要做動(dòng)平衡，這樣才能保證車(chē)輛行駛穩(wěn)定、安全，延長(zhǎng)輪胎和相關(guān)部件的使用壽命，降低油耗。