在眾多車型中，騰勢 N7 的自動泊車功能最為實用。

在多場景的測試中，它以 100%識別率和 100%通過率完成了所有挑戰，包括狹窄垂直車位、狹窄側方位、逆向斜魚骨車位和斷頭路盡頭車位。

在狹窄垂直車位測試中，阿維塔 12 用時最短，但騰勢 N7 也表現出色。

狹窄側方位測試里，騰勢 N7 和小鵬 G6 表現穩妥。

逆向斜魚骨車位測試時，騰勢 N7 揉庫次數少且用時短，泊入軌跡實時渲染。

斷頭路盡頭車位測試中，只有騰勢 N7 成功完成，泊入過程絲滑。

緊隨其后的是阿維塔 12 和問界 M7，它們通過了三項測試。

阿維塔 12 在狹窄垂直車位和逆向斜魚骨車位表現不錯，但在斷頭路盡頭車位挑戰失敗。

問界 M7 在各項測試中有一定優勢，但同樣未通過斷頭路盡頭車位測試。

小鵬 G6 通過了兩項測試，在難度較高的逆向斜魚骨車位和斷頭路盡頭車位挑戰失敗。

智己 LS6 則全部測試失敗。

此外，像星越 L、奔馳 GLC、邁騰等車型的自動泊車功能也表現優秀。

星越 L 支持多種停車場景，反應迅速。

奔馳 GLC 作為豪華品牌 SUV，配備先進的傳感器和控制系統。

邁騰支持多種停車場景，系統反應快。

探岳、寶馬 3 系、AION S 、本田 CR-V、奔馳 C 級等車的自動泊車功能也較好。

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