問(wèn)

紅旗HS5后備箱的容積是多少?

紅旗HS5的后備箱容積根據(jù)車(chē)型配置不同有所差異,未放倒后排座椅時(shí)約為500升,放倒后可拓展至接近900升。其尺寸進(jìn)深范圍在930-1970mm之間,寬度1030mm,高度760mm,這樣的空間表現(xiàn)完全能夠滿(mǎn)足日常使用需求——即便不放倒后排,也能輕松容納多個(gè)行李箱,而放倒后排后更能應(yīng)對(duì)大件物品的存放。作為豪華B級(jí)SUV,紅旗HS5的后備箱不僅空間實(shí)用,還配備了小掛鉤、行李收納網(wǎng)等細(xì)節(jié)配置,部分車(chē)型更有后備廂感應(yīng)開(kāi)啟功能,進(jìn)一步提升了使用便利性。

紅旗HS5后備箱的容積是多少?

從具體車(chē)型的實(shí)際裝載能力來(lái)看,2022款2.0T手自一體四驅(qū)智聯(lián)旗領(lǐng)版可容納3個(gè)24英寸行李箱加1個(gè)20英寸行李箱,2023款2.0T四驅(qū)旗領(lǐng)Pro版則能放下4個(gè)24英寸行李箱,不同年份的車(chē)型在儲(chǔ)物靈活性上各有側(cè)重,用戶(hù)可根據(jù)自身出行場(chǎng)景選擇。值得注意的是,紅旗HS5全系雖未明確標(biāo)注統(tǒng)一的后備箱容積數(shù)據(jù),但部分車(chē)型如2025款旗悅Pro版、四驅(qū)旗領(lǐng)Pro版,以及2026款旗韻Pro版、四驅(qū)200萬(wàn)輛紀(jì)念版,均標(biāo)配后備廂12V電源接口,這一配置為車(chē)載冰箱、充氣泵等戶(hù)外用電設(shè)備提供了便利,契合家庭出游或長(zhǎng)途自駕的需求。

作為中型SUV,紅旗HS5的空間優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在后備箱,其2870mm的軸距為后排乘客預(yù)留了寬敞的腿部空間,5門(mén)5座的布局兼顧了家用與實(shí)用性。動(dòng)力方面,全系搭載的2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出252馬力與380N·m扭矩,匹配8擋手自一體變速箱,官方0-100km/h加速僅需7.6-7.7秒,WLTC綜合油耗7.34-7.92L/100km,動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性實(shí)現(xiàn)了較好平衡。高配車(chē)型如四驅(qū)旗領(lǐng)Pro版還配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與軟硬可調(diào)懸掛,支持雪地、越野等地形模式,進(jìn)一步拓展了車(chē)輛的適用場(chǎng)景。

智能與安全配置上,紅旗HS5全系標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表與中控屏、OTA升級(jí)、胎壓顯示及車(chē)身穩(wěn)定控制,為用戶(hù)提供了基礎(chǔ)的智能交互與安全保障。高配車(chē)型則在此基礎(chǔ)上增加了L2級(jí)駕駛輔助功能,包括全速自適應(yīng)巡航、540°全景影像、主動(dòng)剎車(chē)等,HUD抬頭顯示與BOSE音響的加入也提升了駕乘的科技感與豪華感。價(jià)格區(qū)間覆蓋18.38萬(wàn)-24.98萬(wàn),結(jié)合其空間、動(dòng)力與配置表現(xiàn),展現(xiàn)出較高的性?xún)r(jià)比。

紅旗HS5的后備箱空間設(shè)計(jì)與整車(chē)的產(chǎn)品定位高度契合,既通過(guò)靈活的儲(chǔ)物能力滿(mǎn)足日常與長(zhǎng)途出行需求,又以細(xì)節(jié)配置提升使用便利性。而其動(dòng)力性能、智能安全配置與品牌特色的結(jié)合,進(jìn)一步鞏固了其在豪華B級(jí)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,為追求空間實(shí)用性與駕乘品質(zhì)的用戶(hù)提供了兼具性?xún)r(jià)比與品牌價(jià)值的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

上汽榮威iMAX8的動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)型中處于主流偏上水平,兼顧強(qiáng)勁輸出、平順體驗(yàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性,是注重動(dòng)力儲(chǔ)備與駕乘舒適用戶(hù)的優(yōu)質(zhì)選擇。 作為上汽集團(tuán)旗下高端MPV,榮威iMAX8全系搭載20A4E型號(hào)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8擋
奇瑞A3采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿螺旋彈簧穩(wěn)定桿懸掛的四輪獨(dú)立結(jié)構(gòu),前懸架為鋁合金材質(zhì),后懸掛為四連桿設(shè)計(jì)并搭載SACHS品牌系統(tǒng)。這套懸掛系統(tǒng)亮點(diǎn)顯著:前懸架以鋁合金打造,兼具高強(qiáng)度、高剛度與輕量化優(yōu)勢(shì),橫向支撐性與減震效果均衡;后
紅旗H6 4990mm的車(chē)長(zhǎng)與外觀設(shè)計(jì)的協(xié)調(diào)性表現(xiàn)出色,既展現(xiàn)了中型車(chē)的大氣感,又通過(guò)運(yùn)動(dòng)化細(xì)節(jié)營(yíng)造出時(shí)尚張力。作為定位B+級(jí)的豪華風(fēng)尚轎車(chē),其接近5米的修長(zhǎng)車(chē)身并未顯得拖沓,反而與各部分設(shè)計(jì)形成了巧妙平衡:前臉多邊形直瀑式格柵搭配犀利大燈
紅旗40TD發(fā)動(dòng)機(jī)相比同級(jí)別機(jī)型的核心優(yōu)勢(shì)在于自研技術(shù)加持下的動(dòng)力輸出效率與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡,以及適配多場(chǎng)景的動(dòng)力儲(chǔ)備。作為紅旗自主研發(fā)的2.0升渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)(型號(hào)CA4GC20TD32),它以直列4缸的緊湊結(jié)構(gòu)保障運(yùn)行平穩(wěn)性,同時(shí)通
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家