氧濃度傳感器一般不需要定期維護。正常情況下，只要車輛按時保養，沒有暴力駕駛等不良行為，氧傳感器使用十萬公里通常沒問題。

氧傳感器分前氧和后氧，前氧位于三元催化轉化器前面，用于調節混合氣濃度，后氧位于三元催化轉化器后面，用于監測其工作狀態。

氧傳感器能檢測廢氣中的氧濃度，并向電子控制單元反饋信號，讓空燃比圍繞理論值調節。

但如果氧傳感器出現問題，比如中毒（常因使用含鉛汽油）、內部電路斷開、加熱器電阻絲燒壞、陶瓷斷裂等，汽車會出現油耗增加、排氣污染加重、發動機怠速不穩、失火、喘振等故障現象。

如果氧傳感器壞了，應及時更換。對于氧傳感器是否需要定期清洗，沒有強制要求，若壞了直接更換即可。

可通過觀察氧傳感器頂尖部位判斷故障，淡灰色頂尖是正常顏色，白色頂尖由硅污染造成，棕色頂尖由鉛污染造成，若污染嚴重都需更換。

總之，定期檢查氧傳感器，確保其正常工作對車輛性能和環保很重要，若有問題及時找專業維修店處理。