影響轎車報廢年限的因素主要有以下這些。

首先是行駛里程，一般轎車行駛達到 30 - 50 萬公里，或者使用 8 - 15 年后，可能需要考慮報廢。如果行駛里程達到 60 萬公里，會被引導報廢。

其次是車型相關，當車型淘汰、無配件來源，耗油量超過國家標準百分之 15，經修復和調整仍達不到國家對機動車運行技術條件，就得報廢。

然后是廢氣排放，排放超標無法改善的，會因安全隱患和污染問題強制報廢。

車輛的安全性能也很關鍵，比如剎車、懸掛等主要部件磨損嚴重，出現嚴重安全隱患會被強制報廢。

還有環保標準，尾氣排放無法達到要求時可能被要求報廢。

年檢情況同樣重要，連續多次未通過年檢，可能會被判定為“不合格車輛”強制報廢。

另外，汽車制造質量也有影響，高質量車往往使用壽命更長。

日常保養和維護很重要，像定期更換機油、檢查輪胎、清理空調濾芯、更換剎車片等能預防小問題惡化。

駕駛習慣也不可忽視，急加速、急剎車、長時間怠速等不良習慣會加速部件磨損。

環境因素如惡劣路況、極端氣候、空氣污染等會對車輛性能產生不利影響，比如底盤和懸掛易受損、車身和底盤易生銹、電器系統易故障等。

總之，轎車報廢年限不是固定的，受多種因素綜合影響。