影響私家車報廢年限的因素主要有以下這些。

一是車輛使用年限，一般小型乘用車為 15 年，大中型客貨車為 12 年，達到規定年限后需年檢，合格可順延一年，到高使用年限必須報廢。

二是累計行駛里程，小型乘用車不能超 30 萬公里，大中型客貨車不能超 20 萬公里，達到上限后年檢合格可順延一年，達到高限制需報廢。

特殊車輛如出租車、網約車等使用年限和行駛里程規定不同。

現在國家取消了私家車報廢年限，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制，但里程達 60 萬公里會引導報廢，能通過年檢仍可上路。

未按時年檢也不行，連續 3 個機動車檢驗周期內未取得檢驗合格標志的強制報廢，比如全新私家車，3 個檢驗周期是 6 年。

超出國家排放標準限制會強制報廢，像國二國三車在一些城市面臨淘汰。

不符合排放標準、經修理和調整仍達不到運行安全技術條件要求、無法通過年檢或連續 3 年不參加年檢的汽車會提前報廢。

新車 6 年一審，6 年內兩年去車管所蓋章，6 年后一年一審，15 年或 60 萬公里后每半年一審。

車輛達到報廢條件未及時登記注銷，車牌號、行駛證會作廢。

總之，私家車報廢要綜合考慮多種因素，車主得留意，保障自身安全，遵守交通制度。