比亞迪先行者的技術創新主要體現在以下方面。

在充電技術上，首創了 800V 高電壓平臺和升壓充電技術。2015 年推出的秦 EV 和唐 DM 采用 800V 高電壓平臺，大幅提高加速性能，快充功率達 60kW，領先業界 2 到 3 代。針對高電壓車型與國內多數低壓樁不兼容問題，升壓充電技術實現車樁完全兼容。還首創乘用車雙槍超充技術，如騰勢 N7 能在 15 分鐘充電 350 公里。復合直冷技術提高電池換熱能力，保障超充安全。針對北方冬季充電難題，首創全場景智能脈沖自加熱技術，極低溫也能快速充電，且在駐車和行駛狀態都能自動啟動。

在混動技術方面，比亞迪漢混動車型采用 DM-i 超級混動技術，由高效發動機、EHS 電混系統和大容量刀片電池組成，智能切換多種驅動模式。特色功能上，有智能保電與強制保電功能，多種駕駛模式，能量回收系統。

外觀設計獨特，前臉采用“龍顏”設計語言，車身線條流暢，細節處理精致。

功能體驗上，車內科技配置豐富，駕乘空間舒適，靜謐性佳，安全性能出色。

在汽車智能進入領域，通過自主研發汽車智能網關和手機 APP，實現手機與車輛緊密連接，能遠程控制和無鑰匙進入。采用多模態感知技術提高身份識別度和安全性，應用人工智能與大數據分析實現個性化推薦和智能提醒。多款車型全面覆蓋智能進入技術，與物聯網聯動實現智能家居與智能車輛對接，持續優化用戶體驗。

此外，比亞迪前瞻性戰略轉向，專注純電動和插電式混合動力汽車業務。研發投入巨大，上半年達 202 億元，長期踐行“技術為王，創新為本”理念，累計研發投入近 1500 億，成為 A 股“研發之王”，推動中國汽車產業變革。