Honda Wing 的技術創新主要體現在以下幾個方面：

首先是前懸掛系統。老款金翼一直使用的正立式套筒前叉結構被摒棄，新款用上了業界少見的雙叉前減震。這種創新有效減輕了路面傳遞給車把的沖擊，減少了 30%的沖擊力。同時新的前減震更加輕巧，慣性質量減輕 40%，讓車把擺弄起來更輕盈，還優化了前后質量分配，支持車輛操控更靈活、響應更好，提升了運動潛能。

其次是傳動系統。7 速雙離合器（DCT）是重大改進，在 DCT 版金翼上，采用了第三代 7 速雙離合器傳動系統，實現了換擋動作更快、更順暢，還添加了步速模式，用于停車場十分方便。

再者是電子配備方面。金翼配備了電子油門、駕駛模式、扭矩控制系統、坡道起步輔助系統、蘋果娛樂系統 CarPlay、TFT 全彩液晶儀表、LED 光源等，讓車輛更時髦、更現代。

另外在安全配置上，早在 2006 年本田就在 Gold Wing 上推出了世界上第一個量產的摩托車安全氣囊系統，并且最近還為三種新的安全氣囊設計提交了專利申請。

最后在主動雷達輔助傳感器技術方面，雖然 2021 年金翼在這一關鍵領域落后，但相關技術新專利申請已被曝光，未來有望配備更先進的雷達系統。