十萬以內燃油車中，東風風神奕炫1.5T、長安逸動1.5T、奇瑞艾瑞澤8 1.6T等車型的動力表現較為突出。這些車型憑借渦輪增壓發動機的加持，在動力參數上展現出同價位領先優勢：奕炫1.5T最大功率達197匹馬力，逸動1.5T升級500Bar高壓噴射系統后輸出192馬力，艾瑞澤8 1.6T更以145kW功率、290N·m扭矩實現動力與油耗的平衡。此外，上汽別克威朗Pro的1.5T+CVT組合兼顧強勁輸出與平順性，標致408 1.5T+6AT的線性響應也值得關注，它們共同構成了十萬內燃油車市場的動力優選陣營。

在SUV領域，十萬以內同樣有動力表現亮眼的車型。長安CS75 Pro搭載1.5T藍鯨發動機，匹配7擋濕式雙離合變速箱，輔以500帕超高壓直噴技術，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m。這套動力組合不僅能滿足日常通勤需求，滿載7人時爬坡也能保持動力輸出的連貫性，用戶實測日常通勤油耗可控制在7L/100km以內，兼顧了動力與燃油經濟性。而豐田鋒蘭達以8.98萬的價格即可拿下2.0L自吸發動機版本，最大馬力171匹，匹配CVT變速箱，其動力表現甚至優于不少同價位的1.5T轎車，為消費者提供了SUV車型中的動力優選。

合資品牌中，部分車型也在十萬以內展現出不錯的動力水平。日產軒逸1.6L自吸發動機搭配CVT變速箱，雖然動力參數不算突出，但輸出平順，能滿足日常代步的需求；豐田卡羅拉1.5L三缸版本落地不到10萬，其發動機抖動控制達到行業標桿水平，動力輸出穩定可靠。此外，上汽別克威朗Pro優惠后進入十萬級別，搭載的阿凡達1.5T直列四缸渦輪增壓發動機最大功率184匹馬力，配合CVT變速箱，在保證動力強勁的同時，也讓換擋過程更加平順，提升了駕駛的舒適性。

值得注意的是，部分車型通過優惠政策進一步降低了購車門檻，讓消費者能以更實惠的價格享受到優質動力。比如長安逸動全新第三代版本優惠后裸車價在7萬至8.3萬之間，1.5T動力最大功率可達170匹馬力；吉利繽瑞優惠后價格也進入十萬以內，1.5T直列四缸渦輪增壓發動機最大功率181匹馬力，在城市道路超車、加速時表現出色。這些車型憑借合理的定價和不錯的動力表現，成為了十萬以內燃油車市場中極具競爭力的選擇。

綜上所述，十萬以內燃油車市場中，無論是自主品牌還是合資品牌，都有不少動力表現優秀的車型可供選擇。消費者在購車時，可以根據自己的實際需求，如車型偏好、預算等，綜合考慮各車型的動力參數、燃油經濟性以及優惠政策等因素，從而挑選出最適合自己的車型。