影響氫燃料電池價格的因素主要有以下幾個方面。

一是基礎設施投資大，加氫站建設成本高，氫氣儲存和運輸需要特殊設備，增加了成本。

二是燃料電池技術尚未完全成熟，在性能、可靠性和壽命等方面有待提高，導致制造成本上升。

三是原材料成本高，比如催化劑和電解質等核心部件材料價格貴。

四是研發成本巨大，包括基礎研究、原型車開發和試驗驗證等環節，這些成本最終會體現在汽車售價上。

五是政策支持力度相對不足，與電動汽車相比，在扶持上還有差距。

此外，氫燃料電池電堆成本比例高，其價格對整體系統價格影響顯著。目前氫燃料電池所用的離子膜價格較高，如科慕生產的 Nafion 膜，還有碳紙、空壓機、氫氣循環泵等必需材料和器件未實現全面國產化，也增加了成本。

不過，隨著技術創新、產品改進、產量增加、供應鏈優化以及政策支持力度加大，氫燃料電池成本有望逐漸降低。比如巴拉德通過建立產業戰略伙伴關系、利用供應鏈發展、專注內部項目降低燃料電池堆成本、完善回收和翻新過程等途徑來降低成本。

未來，隨著技術的不斷進步和規模的擴大，氫燃料電池的價格將更具競爭力，從而推動其在市場上的廣泛應用。