問界M5的車重與安全性的關聯，體現在“合理車重設定與車身結構、安全配置的協同，共同構建了主動預防與被動防護的安全體系”。作為新能源車型，問界M5采用高強度鋼與鋁合金混合結構，在保證車身強度的同時優化了車重，其超60%的高強度鋼材占比、19%的熱成型鋼應用，配合籠式安全車身設計，為被動安全筑牢基礎；而承載式車體結構結合合理的車重分配，進一步提升了車身抗形變能力，在碰撞時能有效分散沖擊力。同時，車重帶來的行駛穩定性，與HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統、通風盤式制動器等主動安全配置形成協同，無論是AEB系統的制動表現，還是復雜路況下的動態平穩性，都依托車重與技術的匹配實現了安全性能的提升，既避免了新能源車型過度增重的負擔，又通過結構優化與智能配置保障了全場景的安全需求。

從車身結構的技術細節來看，問界M5采用高強度鋼與鋁合金混合材質，在控制車重的同時強化了關鍵部位的剛性。其超60%的高強度鋼材占比與19%的熱成型鋼應用，配合籠式安全車身設計，形成了多維度的被動防護框架。這種材料組合既避免了傳統純鋼車身的厚重感，又通過熱成型鋼在A柱、B柱等核心區域的布局，提升了碰撞時的抗侵入能力，為乘員艙構建了堅固的安全空間。

車重的合理設定還直接影響主動安全系統的效能。問界M5搭載的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統，在激光雷達與高清攝像頭的配合下，能精準識別路況并調整車輛動態。而車身的穩定重量為這些智能功能提供了基礎支撐——在高速避讓或緊急制動場景中，適當的車重減少了車身姿態的大幅波動，讓AEB自動緊急制動系統的響應更穩定，麋鹿測試中的制動表現也因此更出色。同時，HUAWEI DATS動態自適應扭矩系統通過降低響應時延，進一步優化了車重與動力輸出的匹配，提升了復雜路況下的平穩性。

從新能源車型的共性來看，電池組的重量曾是影響車重的重要因素，但問界M5通過電池管理系統與車身結構的整合，實現了重量與安全的平衡。其底盤集成的電池組不僅未過度增加車重，反而通過剛性補強提升了車身整體剛度，使后段支撐更到位，在顛簸路段或高速變道時能保持車身穩定。這種設計既利用了電池組的結構優勢，又通過輕量化材料控制了整車重量，避免了新能源車型常見的“增重”問題。

綜合來看，問界M5的車重與安全性關聯，本質是技術整合的結果。它既通過材料創新與結構優化，在輕量化基礎上保障了被動安全；又依托智能系統與車重的協同，強化了主動安全的可靠性。這種平衡不僅體現了新能源車型設計的進步，也為用戶提供了兼顧性能與安全的出行選擇。