理想L6的自動泊車系統在車衣未給超聲波雷達開孔的情況下可能出現故障或無法使用。這一情況與車輛的硬件配置直接相關，理想L6全系搭載12顆超聲波雷達，這些雷達是自動泊車系統感知周邊環境的重要部件，若車衣覆蓋雷達且未預留適配開孔，雷達發出的超聲波信號會被車衣阻隔或反射異常，進而導致系統無法準確識別車位與障礙物，最終觸發故障提示。此外，雷達安裝區域多為車身曲面，車衣與雷達間若存在空隙，也可能干擾信號傳輸，影響系統正常工作。

除了車衣覆蓋的情況外，自動泊車系統的正常運行還依賴于車輛硬件的穩定狀態。若超聲波雷達本身出現硬件故障，比如傳感器損壞、線路接觸不良，系統同樣會無法精準捕捉周邊環境數據，導致自動泊車功能失效。這類硬件問題可能源于日常使用中的輕微碰撞、雨水侵蝕或長期顛簸造成的部件松動，因此定期檢查雷達的物理狀態與連接情況，對維持系統可靠性至關重要。

車輛所處的環境條件也會對自動泊車系統產生影響。當泊車區域存在強電磁干擾時，比如靠近高壓電線、大型通訊設備等場景，超聲波信號可能會被干擾，導致雷達接收的數據出現偏差。此外，極端天氣如暴雨、大雪覆蓋雷達探頭表面，或車位線模糊不清、被雜物遮擋，系統也可能因無法識別有效車位信息而無法啟動自動泊車功能。

軟件層面的適配問題同樣不容忽視。雖然理想L6支持FOTA升級以優化系統功能，但在軟件更新過程中若出現中斷、版本不兼容等情況，可能會導致自動泊車程序運行異常。另外，系統后臺數據處理時若遭遇臨時卡頓，也可能短暫影響功能響應。不過這類問題通常可通過重啟車輛或等待官方推送修復補丁解決，用戶無需過度擔憂。

從車輛設計邏輯來看，自動泊車系統的啟動需要滿足一定的前提條件。例如，當車輛行駛速度超過系統設定的閾值（通常為一定低速范圍）、擋位未處于正確模式，或駕駛員在泊車過程中頻繁干預方向盤與制動踏板，系統可能會判定當前場景不適合自動操作，從而主動退出或無法啟用功能。這些設計是為了確保泊車過程的安全性，避免因操作條件不當引發風險。

綜上所述，理想L6自動泊車系統的故障或無法使用場景，多與硬件感知受阻、環境干擾、軟件適配及操作條件相關。用戶在日常使用中，可通過規范安裝車輛附件、保持雷達清潔、關注系統更新及遵循操作規范，有效降低功能異常的概率。作為一款聚焦家庭用戶的中大型SUV，理想L6的自動泊車系統在設計上已充分考慮實用性與安全性，只要合理維護與操作，多數場景下都能為用戶提供便捷的泊車體驗。