高速上車輛故障時，撥打全國統一高速公路救援服務熱線12122是最有效的選擇。作為官方指定的專業救援渠道，12122依托全國聯網的調度體系，能快速聯動屬地高速路政、交警及正規救援隊伍，實現精準定位與高效響應，多數情況下15-30分鐘內即可抵達現場，且收費嚴格遵循官方標準，有效規避“黑救援”風險。撥打時需清晰說明高速名稱、行駛方向、公里數等位置信息，以及車輛故障情況、人員傷亡與否等關鍵內容，為救援爭取寶貴時間。此外，已投保車輛可同步聯系保險公司申請后續理賠支持，浙江、內蒙古等部分地區還可通過當地特色渠道輔助救援，但12122始終是覆蓋范圍最廣、專業性最強的首選方案。

在確保撥打12122后，還需同步做好現場安全防護，這是保障自身安全的關鍵環節。車輛停穩應急車道后，應立即開啟雙閃燈與示廓燈，手動擋掛空擋、自動擋掛P擋并拉緊手剎，隨后組織所有人員撤離至護欄外的安全區域，避免在車道內停留。同時，需在車輛后方150米處（夜間或惡劣天氣時需延長至200米以上）放置三角警示牌，為后方來車提供清晰警示，降低二次事故風險。若車上配備反光背心，人員撤離時穿戴可進一步提升可見性，增強安全保障。

不同場景下也可結合實際補充救援渠道，但需注意其適用范圍。若車輛故障不影響行駛安全，且所在區域支持，可撥打110請求協助，不過需明確說明車輛狀態與位置信息；已投保車輛可聯系保險公司，多數車險包含道路救援服務，但需注意部分保險公司的救援隊伍可能無法進入高速作業，需先通過12122完成高速內救援，再由保險公司銜接后續服務。部分地區還設有特色救援渠道，如浙江的“急客通·施救在線”小程序、內蒙古的12328交通運輸服務熱線，這些渠道可作為12122的補充，為當地司乘提供更便捷的選擇。

需特別警惕高速救援中的常見“陷阱”，避免不必要的損失。切勿輕信高速上主動搭訕的“流動救援”，此類救援多無正規資質，收費遠超官方標準，甚至可能存在服務質量問題；車輛故障時不要擅自留在車內等待，也不要自行在高速上更換備胎或維修，高速車流快、車速高，此類操作極易引發危險；若需拖車，應主動向救援人員確認救援項目與收費明細，要求提供正規發票，遇到漫天要價等違規行為，可撥打12328交通運輸服務監督熱線投訴維權。

高速故障救援需兼顧效率與安全，優先選擇官方渠道是核心原則。12122憑借全國統一調度、專業隊伍保障、透明收費體系等優勢，成為多數場景下的最優解；現場安全防護與清晰溝通是提升救援效率的關鍵，而警惕非正規救援、明確后續服務流程則能避免后續糾紛。司乘人員可根據自身情況結合區域特色渠道，但始終需以官方救援為基礎，確保在緊急情況下既能快速脫困，又能保障自身權益與安全。