汽車因故障無(wú)法行駛導(dǎo)致被困時(shí)，可通過(guò)“先保安全、自查自救、專業(yè)求援”三步方案脫困，具體需結(jié)合故障類型與現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境靈活選擇。首先要將車輛移至安全地帶（能啟動(dòng)則開至路邊，無(wú)法啟動(dòng)需在車后50-100米放置三角警示牌，高速需150米以上），人員撤離至安全區(qū)域避免二次事故；若為輪胎漏氣、電瓶虧電等常見故障，可自行更換備胎或用搭電線連接其他車輛電瓶啟動(dòng)；若遇發(fā)動(dòng)機(jī)核心故障、車輛陷入深溝等復(fù)雜情況，則需聯(lián)系4S店、保險(xiǎn)公司或?qū)I(yè)救援團(tuán)隊(duì)，借助拖車、吊車等專業(yè)設(shè)備完成救援。

當(dāng)車輛陷入泥濘路段時(shí)，可采用輪胎減壓自救法。降低輪胎氣壓能增加輪胎與地面的接觸面積，從而增強(qiáng)摩擦力。若身邊有千斤頂，可先抬起車輛，在車輪下墊上木板或石塊，助力車輛駛出；若沒有千斤頂，也可先放氣，然后緩慢輕踩油門，保持中低速行駛，選擇一檔或倒檔穩(wěn)定給油，以獲得更大扭矩。若一側(cè)輪胎陷入泥濘，輕拉手剎并加油門，可增強(qiáng)另一側(cè)車輪的驅(qū)動(dòng)力，幫助車輛擺脫困境。

在雪地被困時(shí)，安裝防滑鏈?zhǔn)鞘滓胧茱@著提升輪胎與雪地的摩擦力。隨后使用緩速擋緩慢移動(dòng)車輛，避免急剎車和猛打方向盤，以防車輛失控。若條件允許，可鏟除車輪周圍的積雪，為車輛前行創(chuàng)造更好的條件。同時(shí)需注意，雪地脫困時(shí)切勿盲目猛踩油門，以免車輪空轉(zhuǎn)加劇打滑，應(yīng)保持平穩(wěn)的油門力度，配合方向盤小幅調(diào)整方向。

針對(duì)不同故障類型，救援方式各有側(cè)重。電瓶虧電時(shí)，搭電救援是常用方案。搭火線救援需將兩臺(tái)車車頭對(duì)頭放置，救援車輛保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，按先正后負(fù)順序連接電瓶：紅色正極線先夾被救車輛正極，再夾救援車輛正極；黑色負(fù)極線先夾救援車輛負(fù)極，另一端搭在被救車輛車身鐵塊上。接好后充電幾分鐘，適當(dāng)踩油門提高救援車輛轉(zhuǎn)速，再啟動(dòng)被救車輛。電容式救援電瓶操作更簡(jiǎn)便，正負(fù)極直接對(duì)應(yīng)夾好即可充電打火。輪胎破損時(shí)，需先將車輛停在安全位置，打開警示燈并放置警示標(biāo)志，再用隨車工具更換備胎。若燃油耗盡，可聯(lián)系專業(yè)救援人員送油；車輛因故障或事故無(wú)法行駛時(shí)，拖車救援必不可少，特殊情況下還需吊車救援將車輛吊起脫離困境。

此外，自行脫困時(shí)還可借助身邊工具，如用木板、鐵板墊在車輪下增加摩擦力，或使用千斤頂頂起車輛后填充硬物。若遇復(fù)雜情況無(wú)法自行解決，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系4S店、保險(xiǎn)公司或?qū)I(yè)救援團(tuán)隊(duì)，提供準(zhǔn)確的車輛位置、故障類型等信息，以便救援人員快速制定方案。日常需常備應(yīng)急工具包并定期檢查，建議購(gòu)買含道路救援服務(wù)的車險(xiǎn)，為突發(fā)狀況做好準(zhǔn)備。

總之，汽車被困后的脫困救援需結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與故障類型，靈活運(yùn)用自查自救與專業(yè)求援手段。優(yōu)先保障人員安全，再根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的救援方式，既能提高脫困效率，也能最大程度降低車輛損傷與二次事故風(fēng)險(xiǎn)。