上汽榮威新能源電車中價(jià)格最低的車型是榮威RX5新能源2023款eRX5超混舒享版，其官方指導(dǎo)價(jià)為14.79萬(wàn)元，當(dāng)前優(yōu)惠后經(jīng)銷商報(bào)價(jià)約為14.79萬(wàn)元。若結(jié)合特定區(qū)域的限時(shí)促銷活動(dòng)來(lái)看，如黃山地區(qū)2025年11月16日至18日的優(yōu)惠行情，榮威RX5新能源最低起售價(jià)格可達(dá)13.59萬(wàn)元，這一價(jià)格是該車型在短期促銷政策下的優(yōu)惠體現(xiàn)。而榮威純電動(dòng)車型中，Ei5純電動(dòng)的最低價(jià)格約為13.98萬(wàn)元，對(duì)應(yīng)2021款500傾心版。需要注意的是，車輛價(jià)格會(huì)隨市場(chǎng)供需、促銷活動(dòng)及區(qū)域政策等因素變動(dòng)，具體售價(jià)需以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。

榮威RX5新能源作為品牌旗下的熱門新能源車型，其超混舒享版在配置上兼顧了實(shí)用性與新能源車型的核心優(yōu)勢(shì)。該車型搭載了上汽集團(tuán)自主研發(fā)的混動(dòng)系統(tǒng)，在動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性方面實(shí)現(xiàn)了平衡，能夠滿足日常通勤與短途出行的需求。從車型定位來(lái)看，它屬于緊湊型SUV，車身尺寸與空間表現(xiàn)符合家庭用戶的使用場(chǎng)景，同時(shí)配備了基礎(chǔ)的智能駕駛輔助功能與車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，為用戶提供了便捷的用車體驗(yàn)。

而榮威Ei5純電動(dòng)車型則偏向于純電出行場(chǎng)景，2021款500傾心版作為入門配置，在續(xù)航與充電效率上滿足城市日常代步需求。其旅行車的車身造型為用戶提供了相對(duì)靈活的儲(chǔ)物空間，適合追求純電驅(qū)動(dòng)與多功能性的消費(fèi)者。相比混動(dòng)車型，純電動(dòng)版本在用車成本上具有一定優(yōu)勢(shì)，尤其是在充電基礎(chǔ)設(shè)施完善的城市，能夠進(jìn)一步降低日常使用的能源開(kāi)支。

需要注意的是，不同車型的價(jià)格差異不僅體現(xiàn)在動(dòng)力類型上，也與配置等級(jí)密切相關(guān)。以榮威Ei5為例，除了13.98萬(wàn)元的傾心版，還有售價(jià)15.08萬(wàn)元的傾慕版與15.38萬(wàn)元的傾城版，后兩者在智能配置、舒適性功能等方面有所升級(jí)，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇合適的配置版本。同時(shí)，區(qū)域市場(chǎng)的促銷政策也會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生影響，如黃山地區(qū)的限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)，通過(guò)降低購(gòu)車門檻讓消費(fèi)者獲得更具性價(jià)比的選擇。

無(wú)論是混動(dòng)車型還是純電動(dòng)車型，榮威新能源產(chǎn)品的價(jià)格設(shè)定均基于其市場(chǎng)定位與技術(shù)投入。消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)，除了關(guān)注價(jià)格本身，還應(yīng)結(jié)合續(xù)航能力、充電便利性、配置需求以及售后服務(wù)等因素綜合考量。建議有意向的用戶通過(guò)官方渠道或當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商獲取最新報(bào)價(jià)與車型信息，以便做出符合自身需求的購(gòu)車決策。