捷達 NF 的內飾設計有哪些特點

捷達 NF 的內飾設計具有以下特點:

整體延續大眾家族風格,布局清晰、簡約實用。

中控上方空調出風口采用圓形設計,按鍵周圍加入鍍鉻飾條,更具質感,易被年輕消費者接受。

內飾在 Polo 的基礎上做了一定簡化和修改,比如儀表臺增加了裝飾條安裝位置,四個空調出風口由方形變為圓形,儀表板與 Polo 相近,新的信息按鈕設計更美觀,方向盤為標準大眾款式但無鍍鉻裝飾和多功能按鍵,音響系統和自動恒溫空調系統與 Polo 按鍵布置相似。

其內飾實用無華,以實用為主,沒有配置中部扶手箱。

后排空間比 Polo 更大,但后排坐墊設計較短,后排座位也沒有中部折疊扶手功能。此外,由于沿用 Polo 車型平臺,后排中部地臺凸起較高,會影響后排中部乘客的舒適度。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價

最新問答

捷途自由者2025款全系車型的前輪距為1690mm,后輪距為1700mm。這一參數并非簡單的尺寸設定,而是品牌基于“旅行+”定位與用戶實際需求的精準調校成果——從1.5TD DCT兩驅發現到2.0TD AT四驅XWD征服,所有配置版本均保持
紅旗H5車主反饋的油耗情況因車型版本與使用場景不同而呈現分層特征,整體處于同級別中型車的合理區間。 從車主實際體驗來看,燃油版車型在日常通勤(城市+高速)場景下,佛系駕駛的綜合油耗約7-8L/100km,高速巡航可低至6L左右;混動版
上汽榮威MPV商務車的燃油經濟性整體表現較為出色,不同動力版本各有側重且均具備一定優勢。以插混版本的榮威iMAX8 DMH新陸尊為例,其搭載的DMH超級混動技術由1.5T發動機與驅動電機組成插混系統,官方宣稱百公里綜合油耗低至4.7升,實際
問界M9的智能駕駛輔助系統顯著升級體現在硬件架構、功能覆蓋與交互體驗三大維度,依托華為乾崑智駕ADS技術實現全場景進階。硬件上全系標配4顆華為激光雷達(含1顆192線與3顆固態雷達),結合5顆毫米波雷達、13/11顆車外攝像頭等傳感器,構建
上劃加載更多內容
AI選車專家