紅旗汽車的生產(chǎn)基地主要分布在吉林長(zhǎng)春，涵蓋傳統(tǒng)燃油車與新能源汽車兩大生產(chǎn)體系，整體規(guī)模位居國(guó)內(nèi)汽車制造基地前列。其中，傳統(tǒng)燃油車生產(chǎn)基地占地面積達(dá)44萬(wàn)平方米，生產(chǎn)面積15.8萬(wàn)平方米，由沖壓、焊裝、涂裝、總裝及聯(lián)合車間五大核心板塊構(gòu)成，標(biāo)準(zhǔn)年產(chǎn)能為10萬(wàn)輛，雙班生產(chǎn)狀態(tài)下日產(chǎn)能可達(dá)400臺(tái)，主要承擔(dān)H7、HS7、H9及E-HS9等車型的生產(chǎn)任務(wù)；而2022年竣工投產(chǎn)的紅旗新能源汽車工廠（繁榮工廠），總投資78億元，占地面積75.5萬(wàn)平方米，建筑面積43.5萬(wàn)平方米，規(guī)劃年產(chǎn)能20萬(wàn)輛，極限產(chǎn)能可達(dá)30萬(wàn)輛，同時(shí)配套建設(shè)了26.6萬(wàn)平方米的新能源智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)基地，形成了從研發(fā)試驗(yàn)到規(guī)模化生產(chǎn)的完整產(chǎn)業(yè)布局。兩大基地通過(guò)先進(jìn)的生產(chǎn)工藝與智能化設(shè)備，共同支撐起紅旗品牌燃油與新能源車型的生產(chǎn)需求，展現(xiàn)出中國(guó)自主高端汽車制造的雄厚實(shí)力。

傳統(tǒng)燃油車生產(chǎn)基地的五大車間各有特色。焊裝車間于2020年7月投產(chǎn)，焊接自動(dòng)化率達(dá)100%，可實(shí)現(xiàn)3個(gè)平臺(tái)5大車型的混流生產(chǎn)，能靈活應(yīng)對(duì)不同車型的生產(chǎn)需求；涂裝車間同期投產(chǎn)，采用綠色環(huán)保的水性3C2B工藝，涂裝自動(dòng)化率為75.4%，在保障涂裝質(zhì)量的同時(shí)兼顧環(huán)保；總裝車間歷經(jīng)4次改造，不僅擴(kuò)展了面積、提升了生產(chǎn)節(jié)拍，還擁有國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的“十大智能工位”，進(jìn)一步提高了總裝環(huán)節(jié)的效率與精度。

紅旗新能源汽車工廠（繁榮工廠）定位明確，主要生產(chǎn)紅旗品牌新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等，項(xiàng)目總投資78億元，2022年竣工投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值可達(dá)600億元。該工廠配套的新能源智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)基地，由新能源試驗(yàn)區(qū)、智能網(wǎng)聯(lián)試驗(yàn)區(qū)和被動(dòng)安全試驗(yàn)區(qū)構(gòu)成，為新能源車型的研發(fā)與測(cè)試提供了專業(yè)的場(chǎng)地與設(shè)施支持，助力紅旗在新能源與智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新。

無(wú)論是傳統(tǒng)燃油車生產(chǎn)基地，還是新能源汽車工廠，都體現(xiàn)了紅旗品牌在生產(chǎn)制造上的高標(biāo)準(zhǔn)與前瞻性。傳統(tǒng)基地通過(guò)不斷優(yōu)化車間工藝、提升自動(dòng)化水平，確保燃油車型的品質(zhì)與產(chǎn)能；新能源工廠則憑借先進(jìn)的規(guī)劃與配套設(shè)施，為紅旗品牌向新能源、智能網(wǎng)聯(lián)方向轉(zhuǎn)型提供了堅(jiān)實(shí)的生產(chǎn)保障，兩大基地協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)紅旗品牌持續(xù)向前邁進(jìn)。