比亞迪生產地的規模相當大。

深圳生產基地作為總部所在地，年產能約 35 萬輛，主要生產唐、漢系列高端車型。

西安生產基地規模大，總產能約 90 萬輛，生產秦、宋、海鷗等車型。

廣州生產基地主要生產汽車底盤、車身和組裝等核心部件。

荊門生產基地在新能源汽車關鍵部件制造方面有優勢。

美國加州生產基地生產在北美銷售的新能源汽車，芝加哥生產基地生產傳統燃油車型。

歐洲的匈牙利、波蘭、比利時生產基地為歐洲市場提供新能源汽車產品。

國內產能規劃超百萬的有合肥、西安、鄭州。上半年西安產量約 45.4 萬輛，合肥約 34.46 萬輛，鄭州約 18.63 萬輛。

上半年產量最大的是西安，合肥下半年增長態勢強，鄭州也在發展。

鄭州比亞迪再擴建，總占地面積超 2.2 萬畝，未來可能不低于 3 萬畝。

深圳比亞迪深汕特別合作區一期超級工廠投資 50 億，占地約 95 萬㎡，已投產，預計全部投產后年產值約 100 億，提供超 1.8 萬個崗位。

二期工廠投資 200 億，占地約 379 萬㎡，預計全部達產后年產值超 900 億，提供 3.6 萬個崗位。

目前規劃的八大工廠，三個已投產，分別是深圳、西安一二期、長沙工廠。

深圳工廠擴產到月產量 3 萬輛左右，西安一二期擴產到產能 5.6 - 6 萬輛左右，長沙工廠產能在 2.3 萬輛左右，擴充到 2.5 - 3 萬輛。

還有五個即將投產，包括西安三期、常州、撫州、合肥、濟南和鄭州工廠，2022 年產能至少 200 萬輛。

合肥工廠工業園規模最大，規劃面積 1.2 萬畝，約 800 萬平方公里，全廠規劃年產能 132 萬輛，現階段主要生產秦 PLUS DM-i 和驅逐艦 05，未來會是綜合性汽車產業園。

綜合來看，比亞迪各生產基地都在不斷發展，為消費者帶來更多優質產品。