問界M9電池在低溫環境下的性能表現可圈可點，通過技術優化有效緩解了低溫對續航的影響，為用戶冬季出行提供了穩定保障。

作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型，問界M9針對低溫場景進行了全面的技術適配：全系標配的電池預加熱功能可提前為電池升溫，激活電芯活性，純電車型更額外搭載熱泵空調，相比傳統PTC加熱減少了約30%的能耗損耗；其采用的江蘇時代三元鋰電池，本身具備優于磷酸鐵鋰電池的低溫適應性，配合華為三電技術的精細化管理，在不同低溫區間均展現出可靠的續航表現——在平均氣溫5℃-15℃的環境中，純電續航達成率可達105.5%，即便是-20℃至-15℃的極寒區域，續航達成率仍能維持在70.8%，在50萬級增程SUV組別中排名前列。這些數據不僅來自官方極寒測試的驗證，更體現了品牌對冬季用車痛點的精準解決，讓新能源汽車在北方冬季不再“畏寒”。

作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型，問界M9針對低溫場景進行了全面的技術適配：全系標配的電池預加熱功能可提前為電池升溫，激活電芯活性，純電車型更額外搭載熱泵空調，相比傳統PTC加熱減少了約30%的能耗損耗；其采用的江蘇時代三元鋰電池，本身具備優于磷酸鐵鋰電池的低溫適應性，配合華為三電技術的精細化管理，在不同低溫區間均展現出可靠的續航表現——在平均氣溫5℃-15℃的環境中，純電續航達成率可達105.5%，即便是-20℃至-15℃的極寒區域，續航達成率仍能維持在70.8%，在50萬級增程SUV組別中排名前列。這些數據不僅來自官方極寒測試的驗證，更體現了品牌對冬季用車痛點的精準解決，讓新能源汽車在北方冬季不再“畏寒”。

從具體測試數據來看，問界M9在不同低溫環境下的續航表現呈現出清晰的梯度特征。在京津冀地區平均氣溫10℃的低溫環境中，其純電行駛里程達到176.2km，百公里能耗僅22.23kWh，續航達成率甚至超過了100%；而在呼倫貝爾-15℃的極寒條件下，純電續航雖有衰減，但仍能維持118.2km，百公里能耗上升至32.43kWh，饋電油耗則控制在8.83L，整體表現優于同級別多數車型。這種穩定的續航輸出，得益于其高效增程系統與電池管理技術的協同作用，即使在極寒環境下，增程器也能快速介入補能，避免了傳統純電車因低溫導致的續航“斷崖式”下跌。

除了續航能力，問界M9在低溫下的充電效率與駕乘體驗同樣值得關注。全系標配的電池預加熱功能，不僅能提升電池活性，更能優化低溫充電速度——增程車型從20%充至80%僅需0.5小時，純電車型更是實現了30%-80%快充0.25小時的高效補能，解決了冬季充電慢的用戶痛點。同時，其智能駕駛輔助系統在極寒測試中也展現出可靠的性能，無論是冰雪路面的穩定控制，還是低溫環境下的功能響應，都為用戶提供了安全且舒適的駕乘體驗。

問界M9通過技術創新與嚴苛測試，構建了一套完整的低溫性能解決方案。從電池預加熱、熱泵空調等硬件配置，到增程系統與三電技術的軟件優化，再到不同低溫場景下的實測驗證，其不僅為用戶冬季出行提供了穩定保障，更推動了新能源汽車冬季性能標準的提升。對于北方用戶而言，這樣的表現意味著冬季用車無需再為續航焦慮，而增程與純電雙路線的布局，也讓不同需求的用戶都能找到適配的選擇。