極氪9X的動力性能實測表現堪稱大型SUV中的“性能猛獸”，不僅加速能力突破同級別天花板，動力輸出的線性與補能效率也實現了豪華與實用的平衡。

作為全系3秒級零百加速的插混大型SUV，極氪9X依托浩瀚-S架構與三電機混動“兆瓦電驅”系統，三電機版本1030kW峰值功率（1400馬力）可實現3.1秒破百，輕踩油門即可輕松完成中高速提速；雙電機版本也以897馬力的總功率達成3.9-4.2秒的零百成績，滿足不同用戶對性能的需求。其動力優勢不僅限于加速，2.0T超混發動機46%+的綜合熱效率，配合900V高壓架構與6C快充技術，讓20%-80%補能僅需9分鐘，CLTC純電續航最高達380km、綜合續航超1250km，既保證了日常通勤的純電體驗，也解決了長途出行的補能焦慮，真正做到了“性能與續航”的雙向兼顧。

作為全系3秒級零百加速的插混大型SUV，極氪9X依托浩瀚-S架構與三電機混動“兆瓦電驅”系統，三電機版本1030kW峰值功率（1400馬力）可實現3.1秒破百，輕踩油門即可輕松完成中高速提速；雙電機版本也以897馬力的總功率達成3.9-4.2秒的零百成績，滿足不同用戶對性能的需求。其動力優勢不僅限于加速，2.0T超混發動機46%+的綜合熱效率，配合900V高壓架構與6C快充技術，讓20%-80%補能僅需9分鐘，CLTC純電續航最高達380km、綜合續航超1250km，既保證了日常通勤的純電體驗，也解決了長途出行的補能焦慮，真正做到了“性能與續航”的雙向兼顧。

動力輸出的線性表現同樣值得關注。得益于兆瓦電驅與2.0T發動機的協同設計，極氪9X在動力切換時幾乎沒有頓挫感，高速區間仍能保持持續的線性輸出能力。即便是饋電狀態，其零百加速僅比滿電慢0.2秒，這一表現遠超同級別插混車型，體現了動力系統的高效協同性。此外，車輛搭載的千里浩瀚H9智駕方案可實時監測路況，動態調整動力輸出策略，進一步優化了動力響應的平順性與精準度。

在用戶體驗層面，極氪9X的性能優勢與豪華配置形成了良好互補。全系標配的雙橫臂前懸、多連桿后懸與雙腔空氣懸掛，支持軟硬與高低調節，配合5種地形模式，兼顧了公路操控的穩定性與輕度越野的通過性。三電機版本還配備5顆激光雷達與1400TOPS算力芯片，支持高速與城市導航輔助駕駛，智能化配置達到L3級標準。內飾方面，三聯屏、AR-HUD、后排獨立空調及座椅加熱/通風/按摩等配置，進一步提升了駕乘的舒適感與科技感。

綜合來看，極氪9X通過技術創新與架構優勢，在動力性能上實現了“快、順、省”的統一。從3.1秒破百的極致加速，到9分鐘快充的補能效率，再到兼顧續航與舒適的實用設計，這款車型不僅突破了大型SUV的動力天花板，更以全面的產品力詮釋了“性能與豪華結合”的品牌理念，為用戶帶來了兼具駕駛樂趣與使用便利性的出行體驗。