紅旗H5經典款的保養成本不算高，在同級別B級車中頗具競爭力。其核心優勢在于4年或10萬公里的免費基礎保養政策，涵蓋機油、機濾、空氣濾芯等核心項目，前四年常規保養基本無需自費，大幅降低了前期用車開支。過了免費期后，1.5T車型單次小保養（換機油機濾）含工時費約600-883元，大保養換變速箱油等項目費用僅1200-1500元左右；行駛6萬公里時，除去廠家補貼的費用，總保養成本僅3815元，且剎車片、剎車盤等易損件的原廠配件價格也比較合理，前剎車片462元/對、后417元/對，前剎車盤535元/對、后397元/對。對比同級別合資車，紅旗H5的綜合保養成本處于中等偏下水平，對普通消費者很友好，即便是工薪家庭也能輕松承擔。

從保養周期來看，紅旗H5經典款的保養節奏也貼合日常用車需求。首保設定在5000公里，之后每1萬公里進行一次常規保養，這樣的間隔既不會過于頻繁增加往返4S店的時間成本，也能有效保障車輛性能穩定。對于1.8T車型而言，單次常規保養（含機油、機濾及工時費）約570元，即便是行駛到6.5萬公里的總保養成本，也僅需5876元，這一數字在同排量B級車中處于合理區間。而2.0T車型更是為新車首任車主提供終身質保服務，進一步降低了長期用車的后顧之憂，其小保養周期約7000公里，單次費用與1.5T車型相近，整體保養總成本同樣在可承受范圍。

除了保養費用本身，紅旗H5經典款的易損件價格也保持了親民屬性。除了剎車片、剎車盤外，像空氣濾芯、空調濾芯等常用配件，原廠價格均控制在百元左右，更換頻率通常為每2萬公里一次，即便是自費更換也不會造成過大經濟壓力。同時，車輛的保險費用與同級別車型持平，油費方面，1.5T車型百公里油耗約6.2L，1.8T車型約6.4L，2.0T車型約6.6L，結合當前油價計算，年均油費支出也處于普通家庭可接受的范圍，進一步凸顯了其綜合用車成本的合理性。

值得一提的是，紅旗品牌在售后服務方面的保障也為保養成本“加分”。免費保養政策并非簡單的基礎項目覆蓋，而是包含了機油、機濾、空氣濾芯等多個核心保養環節，且4S店的服務流程規范，技師團隊經過專業培訓，能夠確保保養質量。即便是過了免費保養期，車主也可以通過官方渠道查詢透明的保養價格清單，避免了隱性消費的可能。這種透明化、標準化的服務體系，讓車主在用車過程中能夠清晰掌握成本支出，無需為“額外費用”擔憂。

綜合來看，紅旗H5經典款通過免費保養政策降低前期開支，以合理的自費保養價格控制長期成本，再配合易損件、保險、油費等環節的親民設定，構建了一套對消費者友好的用車成本體系。無論是注重短期性價比的年輕用戶，還是考慮長期用車經濟性的家庭用戶，都能在這款車型上找到適合自己的成本平衡點，其在保養成本上的競爭力，也成為同級別車型中不容忽視的優勢。