東風奕派汽車的動力性能表現出色，不同車型均展現出強勁的動力輸出與優秀的操控穩定性。作為東風旗下的新能源品牌，奕派在動力系統上的研發投入與技術調校成果顯著，無論是轎跑車型eπ007還是中大型SUV eπ008，都能根據用戶需求提供多樣化的動力選擇。以eπ007為例，其雙電機四驅車型最大功率可達400kW，零百加速僅需3.9秒，動力性能超越同級競品，甚至媲美部分超跑，試駕中能帶來極致的駕駛快感；后驅版車型也擁有200kW的動力輸出，搭配50:50黃金軸荷比與CTCC冠軍底盤調校，操控極限高且轉彎半徑僅5.6米，城市駕駛靈活自如。eπ008則推出純電與增程式兩套動力方案，最大馬力272Ps、峰值扭矩340N·m的參數，讓車輛在市區通勤時動力充沛且富有樂趣，復雜路況下也能保持穩定姿態，懸掛系統過濾顛簸的同時保證加速平順響應迅速，輕松應對日常出行與周末出游的需求。此外，奕派車型在續航與補能方面也表現亮眼，如eπ007+增程版綜合續航達1308公里，4C超快充技術與低噪音的增程器介入體驗，進一步提升了用戶的使用便利性與駕駛質感。

東風奕派eπ007的動力表現不僅體現在參數上，更通過實際駕駛場景展現出全面性。后驅版200kW的動力輸出，在城市道路中起步輕快，中段加速超車時響應迅速，即使在滿載狀態下也不會有明顯的動力衰減；四驅版400kW的綜合功率更是帶來了3秒級的零百加速體驗，3.9秒破百的成績超越了奔馳S級3.0T車型，在高速路段深踩加速踏板時，推背感持續且線性，配合50:50的黃金軸荷比，車輛在120km/h以上的速度區間依然保持穩定，變道超車時車身姿態從容，沒有多余的晃動。這種動力儲備讓它既能滿足日常通勤的平順需求，又能在需要時釋放超跑級的駕駛樂趣。

針對不同用戶的出行場景，東風奕派eπ008提供了純電與增程式兩種動力選擇，兩者均搭載最大功率200kW、最大扭矩340N·m的電機，最大馬力272Ps的輸出在市區道路中足夠充沛。純電版車型加速平順無頓挫，起步時電機瞬間輸出峰值扭矩，紅綠燈起步時能輕松領先同車道車輛；增程式車型則解決了長途出行的續航焦慮，市區內可純電行駛，高速路段增程器介入后，動力銜接自然，噪音增量小于1分貝，車內靜謐性接近純電模式，同時340N·m的扭矩在爬坡或超車時依然能提供充足的動力支持，復雜路況下懸掛系統過濾大部分顛簸，車身姿態穩定，操控性能出色。

在續航與補能的實用性上，東風奕派車型也進行了針對性優化。eπ007+純電后驅版CLTC工況綜合效率達89.1%，百公里能耗低至12.6kWh，最大續航650km，滿足日常通勤一周不充電的需求；增程版首搭超感增程2.0系統，純電續航308公里，綜合續航1308公里，4C超快充技術可實現短時間內補充大量電量，解決長途出行的補能痛點。此外，奕派007的爆胎穩行功能與自適應可變阻尼減震器FSD，進一步提升了極端場景下的安全性與舒適性，讓動力性能的發揮更有保障。

總體而言，東風奕派的動力性能并非單純追求參數的堆砌，而是通過精準的動力調校、合理的驅動布局以及完善的續航補能體系，實現了性能與實用性的平衡。無論是追求極致加速的性能愛好者，還是注重日常通勤與長途出行的家庭用戶，都能在奕派的車型中找到匹配的動力方案。這種以用戶需求為核心的動力設計，既展現了品牌的技術實力，也讓不同場景下的駕駛體驗都得到了優化，為新能源汽車的動力性能樹立了新的標桿。