紅旗H5經典款的燃油經濟性表現處于同級別車型的中等偏上水平，能較好平衡動力輸出與日常油費開支。

這款車型在燃油效率上的優勢，既源于技術層面的優化，也體現在實際場景的適配性上。其1.5T車型憑借高效的動力調校實現了基礎的節油能力，而1.8T輕混版本則通過48V輕混系統的輔助，進一步提升了燃油經濟性——官方工信部油耗低至6.2L/100km，理論上比傳統燃油車更具節能潛力。從實際使用來看，不同場景下的油耗表現差異清晰：高速巡航時油耗可低至6-7L/100km，市區通勤若遇擁堵則在9-10L/100km浮動，綜合路況下多數車主反饋平均油耗約9L/100km，處于同級別車型的合理區間。此外，車輛搭載的高效熱管理系統與輕量化發動機設計，也從硬件層面為降低油耗提供了支撐。不過油耗終究與駕駛習慣、載重、胎壓等因素相關，若能保持平穩駕駛、定期保養，還可進一步優化燃油成本，對注重經濟性的消費者而言是兼具實用性與性價比的選擇。

這款車型在燃油效率上的優勢，既源于技術層面的優化，也體現在實際場景的適配性上。其1.5T車型憑借高效的動力調校實現了基礎的節油能力，而1.8T輕混版本則通過48V輕混系統的輔助，進一步提升了燃油經濟性——官方工信部油耗低至6.2L/100km，理論上比傳統燃油車更具節能潛力。從實際使用來看，不同場景下的油耗表現差異清晰：高速巡航時油耗可低至6-7L/100km，市區通勤若遇擁堵則在9-10L/100km浮動，綜合路況下多數車主反饋平均油耗約9L/100km，處于同級別車型的合理區間。此外，車輛搭載的高效熱管理系統與輕量化發動機設計，也從硬件層面為降低油耗提供了支撐。

不過油耗終究與駕駛習慣、載重、胎壓等因素相關，若能保持平穩駕駛、定期保養，還可進一步優化燃油成本。比如避免急加速與頻繁剎車，合理規劃通勤路線減少擁堵等待，保持輪胎標準氣壓，這些細節都能有效降低實際油耗。對于注重經濟性的消費者而言，紅旗H5經典款在滿足日常出行需求的同時，也通過技術與設計的結合，為用戶平衡了動力體驗與燃油開支，是兼具實用性與性價比的選擇。

綜合來看，紅旗H5經典款的燃油經濟性表現并非單純依賴某一項技術，而是通過動力系統的調校、輕混技術的應用、硬件設計的優化等多方面協同，實現了同級別中較為均衡的節能效果。無論是日常通勤還是長途出行，其油耗表現都能適配多數用戶的使用場景，且通過合理的駕駛習慣與車輛維護，還可進一步挖掘節能潛力，為消費者提供了更具靈活性的用車成本控制空間。