紅旗 H5 發動機的燃油經濟性良好。該車不同版本發動機在油耗方面各有亮點，1.5T 燃油版綜合路況下百公里油耗 8.51 升，2.0T 燃油版百公里油耗 8.88 升，而 1.5T 混動版百公里油耗僅 6.01 升。并且，其部分車型搭載 48V 輕混系統，一些發動機還采用先進技術優化動力傳輸效率。這些都使得紅旗 H5 在燃油經濟性上表現出色，能為車主節省開支 。

從具體的發動機技術和配置來看，紅旗H5展現出諸多有助于提升燃油經濟性的設計。它采用了更先進的燃油系統，能夠實現更高的燃料經濟性，有效降低車輛的燃油消耗，達到節約能源的目的。

其中，1.5T發動機經過重新標定后，油耗表現有所優化，百公里綜合油耗為6.2L。與之匹配的7速濕式雙離合變速箱，在日常駕駛中能夠很好地保證燃油經濟性。而2.0T燃油版匹配的8速手自一體變速箱，巧妙地實現了動力輸出平順性和燃油經濟性的平衡。至于1.5T混動版匹配的DHT變速箱，更是能讓車輛保持較低的油耗，進一步提升了燃油經濟性。

另外，新款紅旗H5在燃油經濟性方面進行了多維度優化。新增的1.5T動力版本，起步油門調校輕快，不僅降低了購車門檻，還提高了燃油經濟性。而且，該車與馬自達6共享前驅底盤，在動力更強的同時，燃油經濟性也更高，例如1.8T版本百公里油耗可達6.4升。車內配置的升級，像引入高級語音控制系統和無線充電等智能功能，在一定程度上也有助于燃油經濟性的提升。

紅旗H5在發動機燃油經濟性方面確實可圈可點。不同版本發動機合理的油耗表現，配合先進的技術和配置優化，無論是日常城市通勤還是長途駕駛，都能讓車主在燃油成本上得到較好的控制，為出行提供了經濟又高效的保障 。