日產(chǎn)尼桑不同配置車型的價格相差幅度因具體車型定位與配置差異而有所不同，少則幾千元，多則可達(dá)數(shù)萬元甚至十余萬元。以旗下熱門車型為例，緊湊型轎車軒逸從入門的1.6XE舒適版到1.8XV智尊版，價格跨度約4萬元，各版本間差價在2000元至7000元不等；緊湊型SUV逍客的配置差價更為顯著，從最低配智享版到頂配旗艦版，價格差接近3.4萬元，部分相鄰配置版本差價在5000元到1.5萬元之間。中型轎車天籟的官方售價區(qū)間為17.98萬至23.98萬元，不同配置間的差價可達(dá)數(shù)萬元；而中大型SUV探陸優(yōu)惠后的價格跨度從21.98萬到28.78萬，頂配與低配的差價超過6萬元。此外，軒逸經(jīng)典版優(yōu)惠后裸車起步價約6.86萬元，與第十四代軒逸悅享版落地價11萬元以上相比，因配置與車型代際差異，差價也達(dá)到數(shù)萬元。這些價格差異主要源于動力系統(tǒng)、內(nèi)飾材質(zhì)、智能科技配置等方面的升級，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求與預(yù)算選擇合適的配置版本。

從具體車型的價格分布來看，日產(chǎn)尼桑覆蓋了從經(jīng)濟(jì)型到中高端的多個市場區(qū)間。家用轎車領(lǐng)域，軒逸經(jīng)典版憑借優(yōu)惠后6.86萬元的起步價，成為入門級家庭用戶的選擇；而第十四代軒逸通過配置升級，悅享版落地價突破11萬元，兩者差價源于智能駕駛輔助系統(tǒng)、內(nèi)飾軟性材質(zhì)等配置的增加。中型轎車天籟的配置差異同樣直觀，低配車型聚焦基礎(chǔ)代步需求，頂配版本則搭載了BOSE音響、座椅加熱通風(fēng)等舒適性配置，推動價格差達(dá)到數(shù)萬元。

SUV陣營的價格梯度更為明顯。緊湊型SUV逍客的低配智享版與頂配旗艦版，差價接近3.4萬元，主要體現(xiàn)在四驅(qū)系統(tǒng)、全景天窗、L2級輔助駕駛等功能的有無；奇駿經(jīng)典版優(yōu)惠后13.73萬元的起步價，與e-POWER超混雙電機(jī)四驅(qū)版本的高價形成對比，動力系統(tǒng)的升級是核心差價來源。中大型SUV探陸的價格跨度超過6萬元，頂配車型配備的空氣懸架、多地形駕駛模式，進(jìn)一步拉開了與低配版本的距離。此外，勁客、驪威等小型車的配置差價多在幾千元到一萬元左右，主要集中在中控屏尺寸、倒車影像等基礎(chǔ)配置的差異。

不同地區(qū)與銷售時期的優(yōu)惠政策，也會影響實(shí)際成交的價格差。例如勁客在部分地區(qū)最高優(yōu)惠2萬元，實(shí)際成交價區(qū)間縮小；啟辰大V-DDi的至高3萬元優(yōu)惠，讓原本的配置差價在終端市場進(jìn)一步調(diào)整。這種動態(tài)變化，使得消費(fèi)者在不同時間購車，可能面臨不同的配置性價比。

整體而言，日產(chǎn)尼桑的價格差是品牌對不同消費(fèi)需求的精準(zhǔn)匹配。從滿足基礎(chǔ)代步的入門配置，到兼顧舒適與科技的中高配版本，再到聚焦性能與豪華的頂配車型，每一檔差價都對應(yīng)著具體的配置升級。消費(fèi)者在選擇時，既可以通過對比配置表鎖定核心需求，也可以結(jié)合終端優(yōu)惠，找到預(yù)算與功能的平衡點(diǎn)。