極氪新能源在智能駕駛方面處于什么水平?

極氪新能源在智能駕駛領域處于行業第一梯隊水平,憑借自研技術與場景化落地能力成為該領域的佼佼者。從技術布局來看,極氪率先應用自研浩瀚智駕2.0系統與升級后的AI OS系統,通過SCM和IPM大模型強化場景識別與決策精準度,其城市NZP通勤模式實現“車位到車位”全自動駕駛,指尖泊車功能覆蓋全國,復雜機械車位泊車成功率達100%;從產品表現而言,極氪007在20萬級純電車型智駕比拼中,LCC能力與NZP高速領航系統全方位超越同級,且無需依賴高精地圖即可應對高速與城市擁堵路況;從行業影響維度,極氪通過OTA為車主免費升級性能,推出全球首個智慧極充解決方案,持續以技術突破推動智能駕駛體驗升級,未來還將推進高效NZP方案,引領技術革新方向。

極氪在智能駕駛硬件層面的配置同樣展現出前瞻性布局。以2025款極氪001為例,其搭載雙OrinX超強算力芯片與混合固態激光雷達,硬件組合為智能駕駛功能提供了堅實基礎,能夠精準捕捉復雜路況中的各類信息,從高速上的遠距離車輛識別到城市道路的非機動車動態,都能實現快速響應。而極氪007作為面向主流市場的車型,也延續了這一硬件優勢,即使在無高精地圖覆蓋的區域,依然能通過多傳感器融合感知,保障導航輔助駕駛的穩定運行,這讓更多用戶得以體驗到智能駕駛的便捷性。

智能交互體驗的升級,進一步豐富了極氪智能駕駛的生態。其Eva語音助手經過迭代后,不僅能實現多輪對話與場景化指令識別,還能與智能駕駛功能深度聯動——用戶通過語音即可激活導航輔助駕駛模式,或調整自動泊車的車位偏好,讓人機交互更自然流暢。同時,極氪AI OS系統的全面升級,優化了智能駕駛功能的界面呈現與操作邏輯,車主能通過中控屏清晰查看車輛感知范圍與決策路徑,對智能駕駛的運行狀態做到心中有數,這種透明化的設計也提升了用戶對系統的信任度。

在安全性與可靠性維度,極氪智能駕駛系統通過大量實際道路測試與數據積累,不斷優化算法模型。SCM場景計算模型與IPM意圖預測模型的結合,讓車輛能更精準判斷其他交通參與者的行為,比如提前識別行人橫穿馬路的意圖并減速,或預判加塞車輛的軌跡并調整跟車距離,有效降低潛在風險。此外,極氪ZAD智能駕駛輔助系統在中保研測試中獲得高分,從權威層面驗證了其技術的可靠性,而Falcon Eye Vidar鷹眼視覺融合感知系統配備7顆800萬像素高清攝像頭,最遠探測距離達600米,進一步強化了系統的感知能力,為安全駕駛筑牢防線。

從用戶實際體驗反饋來看,極氪智能駕駛功能的落地性與實用性廣受認可。不少車主表示,城市NZP通勤模式在日常上下班途中能大幅減少駕駛疲勞,從小區車位出發到公司車位停車的全程自動化,無需頻繁接管車輛;而指尖泊車功能的全國覆蓋,讓用戶在陌生停車場也能輕松完成泊車操作,即使是狹窄的側方車位或機械車位,系統都能高效應對。這種從“實驗室”到“生活場景”的無縫銜接,正是極氪智能駕駛技術價值的直接體現,也讓其在用戶心中樹立了“好用、實用”的標簽。

綜合來看,極氪的智能駕駛水平不僅體現在技術參數的領先,更在于對用戶實際需求的深度洞察。從硬件配置的前瞻性到軟件算法的迭代速度,從功能落地的全面性到交互體驗的人性化,極氪都做到了均衡發展。未來隨著高效NZP方案的持續推進,以及更多智能駕駛功能的OTA升級,極氪有望在智能駕駛領域持續突破,為用戶帶來更完善的出行體驗,同時也為新能源汽車行業的智能駕駛發展提供可借鑒的方向。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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