比亞迪車子在智能駕駛方面處于行業領先水平。比亞迪很早就布局汽車智能化賽道，重視研發，組建了超4000名工程師的研發團隊。其推出的“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統，能實現高快領航等實用功能且已量產交付。在自動緊急制動系統方面，仰望U8表現優異。此外，比亞迪智駕車型銷量可觀，智駕數據生成量巨大，為智駕系統進化提供有力支持 。

比亞迪高端車型的智能駕駛表現更是可圈可點。以仰望U8為例，在AEB功能上，它展現出超強的實力，在日間130km/h對靜止前車、日間110km/h對消失的前車、夜間110km/h對靜止前車這三個極具挑戰性的場景下，都能夠穩穩制動剎停，而多數AEB系統工作范圍僅在10 - 80km/h。自動泊車時，借助易四方技術和高階智能駕駛，它能在25秒內精準且穩當地完成橫向泊車，令人贊嘆。

“天神之眼”系統也是一大亮點，在冬季測試中成績優異，啟用城市領航功能后，基于無圖NOA技術和端到端大模型架構，通過多傳感器融合感知技術，可實時處理道路環境信息，為駕駛者提供可靠的駕駛輔助。

比亞迪還入選國家首批智能網聯汽車準入和上路通行試點名單，具備量產L3級智駕技術的能力，其自動駕駛標準過程開發能力符合ASPICE 3級認證，多方面通過權威安全保障體系認證。同時，在深圳陸河和上海車墩設立的60萬平方米智駕專用試驗場，也為技術的優化提供了堅實保障。

總的來說，比亞迪在智能駕駛領域憑借諸多技術成果、出色的產品表現以及強大的研發實力，全方位展現了領先優勢。不僅高端車型成績突出，智駕戰略普及速度也領先行業，未來有望持續推動汽車智能化的發展，為消費者帶來更安全、智能的出行體驗 。