榮威iMAX8混動(dòng)在純電模式下的續(xù)航里程是多少?

榮威iMAX8混動(dòng)在純電模式下的CLTC工況續(xù)航里程為135km,WLTC工況續(xù)航里程為100km,全系混動(dòng)車型的純電續(xù)航參數(shù)保持一致。這款定位家用與商務(wù)場(chǎng)景的MPV,依托24.7kWh磷酸鐵鋰電池組與1.5T DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的協(xié)同,實(shí)現(xiàn)了兼顧短途零油耗與長途無焦慮的續(xù)航表現(xiàn):135km的CLTC純電續(xù)航可覆蓋多數(shù)用戶2-3天的日常通勤需求,配合66L大容量油箱更能達(dá)成1536km的CLTC綜合續(xù)航;同時(shí)0.5小時(shí)快充至80%的充電效率,也為臨時(shí)補(bǔ)能提供了便利,進(jìn)一步強(qiáng)化了整車在續(xù)航實(shí)用性上的競(jìng)爭(zhēng)力。

榮威iMAX8混動(dòng)在純電模式下的續(xù)航里程是多少?

作為一款聚焦家庭與商務(wù)場(chǎng)景的MPV,榮威iMAX8混動(dòng)在續(xù)航之外,更通過空間與舒適配置的優(yōu)化,滿足多人出行需求。其采用2+2+3的7座布局,3000mm軸距為第二排獨(dú)立座椅預(yù)留了充足調(diào)節(jié)空間,配合三區(qū)自動(dòng)空調(diào)與后排獨(dú)立空調(diào),即便滿載長途出行,每位乘客也能保持舒適體感。中高配車型搭載的L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),包含全速自適應(yīng)巡航、車道保持等功能,可有效降低長途駕駛的操作負(fù)擔(dān),提升出行安全性。

在技術(shù)層面,榮威iMAX8混動(dòng)搭載自主研發(fā)的1.5T DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),150馬力發(fā)動(dòng)機(jī)與239馬力驅(qū)動(dòng)電機(jī)協(xié)同工作,匹配DHT混動(dòng)變速箱,前置前驅(qū)布局兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性,WLTC綜合油耗低至1.33L/100km。電池組采用瑞浦能源提供的24.7kWh磷酸鐵鋰電池,支持電池預(yù)加熱功能,可在低溫環(huán)境下保障電池性能穩(wěn)定,配合整車六年或15萬公里的質(zhì)保政策,為用戶提供可靠的用車保障。

智能交互體驗(yàn)也是榮威iMAX8混動(dòng)的亮點(diǎn)之一。其搭載的斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng),支持車聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)與語音控制,通過“你好,斑馬”的喚醒詞即可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、空調(diào)調(diào)節(jié)等功能,無需手動(dòng)操作,提升了駕駛過程中的便捷性。此外,全系混動(dòng)車型19.99-31.98萬的價(jià)格區(qū)間,覆蓋了不同用戶的預(yù)算需求,相比同級(jí)別車型更具性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

綜合來看,榮威iMAX8混動(dòng)以統(tǒng)一的純電續(xù)航參數(shù)為基礎(chǔ),結(jié)合高效的充電性能、實(shí)用的空間設(shè)計(jì)與可靠的技術(shù)配置,精準(zhǔn)匹配了家庭日常通勤與商務(wù)長途出行的雙重需求。無論是追求短途零油耗的經(jīng)濟(jì)性,還是看重長途出行的無焦慮體驗(yàn),這款車型都能通過其混動(dòng)系統(tǒng)的協(xié)同優(yōu)勢(shì),為用戶帶來平衡且全面的用車感受。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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