日產(chǎn)奇駿的變速箱配置有哪些特點(diǎn)?

日產(chǎn)奇駿的變速箱配置以“技術(shù)適配場(chǎng)景”為核心思路,通過CVT無級(jí)變速箱與固定齒比變速箱的差異化布局,兼顧平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力需求。

日產(chǎn)奇駿的變速箱配置有哪些特點(diǎn)?

其汽油版車型全系匹配日本捷特科制造的CVT變速箱,2.0L車型搭載7擋CVT、1.5T VC-Turbo車型搭載8擋CVT,均以平順性為突出特點(diǎn)——無明顯換擋頓挫感的同時(shí),通過連續(xù)變化的速比讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳工作狀態(tài),配合自動(dòng)啟停功能進(jìn)一步優(yōu)化油耗;超混雙電機(jī)版則采用固定齒比變速箱,結(jié)合“發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電、電機(jī)驅(qū)動(dòng)”的e-POWER架構(gòu),專注純電驅(qū)動(dòng)體驗(yàn),動(dòng)力傳遞直接且響應(yīng)迅速。換擋形式上,入門汽油版用機(jī)械擋把滿足傳統(tǒng)操作習(xí)慣,中高配汽油版及超混版用電子擋把提升科技感,而與適時(shí)四驅(qū)或電動(dòng)四驅(qū)的協(xié)同,更讓不同動(dòng)力版本適配城市通勤、復(fù)雜路況等多元駕駛場(chǎng)景,充分體現(xiàn)日產(chǎn)對(duì)用戶需求的分層滿足。

其汽油版車型全系匹配日本捷特科制造的CVT變速箱,2.0L車型搭載7擋CVT、1.5T VC-Turbo車型搭載8擋CVT,均以平順性為突出特點(diǎn)——無明顯換擋頓挫感的同時(shí),通過連續(xù)變化的速比讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳工作狀態(tài),配合自動(dòng)啟停功能進(jìn)一步優(yōu)化油耗;超混雙電機(jī)版則采用固定齒比變速箱,結(jié)合“發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電、電機(jī)驅(qū)動(dòng)”的e-POWER架構(gòu),專注純電驅(qū)動(dòng)體驗(yàn),動(dòng)力傳遞直接且響應(yīng)迅速。換擋形式上,入門汽油版用機(jī)械擋把滿足傳統(tǒng)操作習(xí)慣,中高配汽油版及超混版用電子擋把提升科技感,而與適時(shí)四驅(qū)或電動(dòng)四驅(qū)的協(xié)同,更讓不同動(dòng)力版本適配城市通勤、復(fù)雜路況等多元駕駛場(chǎng)景,充分體現(xiàn)日產(chǎn)對(duì)用戶需求的分層滿足。

從技術(shù)參數(shù)看,汽油版CVT變速箱通過優(yōu)化齒比范圍,平衡了動(dòng)力輸出與燃油效率。例如2025款2.0L車型WLTC油耗低至7.26L/100km,1.5T車型NEDC油耗僅5.8L/100km,這得益于CVT能根據(jù)駕駛工況實(shí)時(shí)調(diào)整傳動(dòng)比,避免發(fā)動(dòng)機(jī)在低效區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)。超混雙電機(jī)版的固定齒比變速箱則是e-POWER架構(gòu)的核心組成,它直接傳遞電機(jī)扭矩,配合電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),實(shí)測(cè)0-100km/h加速僅6.98s,既保留了電車的平順性,又無需依賴充電設(shè)施,兼顧了駕駛樂趣與使用便利性。

在用戶體驗(yàn)層面,奇駿的變速箱配置充分考慮了不同場(chǎng)景的需求。城市擁堵路段中,CVT的無頓挫特性讓走走停停的通勤更舒適;高速巡航時(shí),模擬8擋功能能讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速,進(jìn)一步降低油耗。超混版的固定齒比變速箱則在加速時(shí)展現(xiàn)出電機(jī)驅(qū)動(dòng)的優(yōu)勢(shì),動(dòng)力響應(yīng)隨踩隨有,同時(shí)WLTC油耗低至6.36L/100km,實(shí)現(xiàn)了性能與節(jié)能的平衡。此外,全系變速箱均經(jīng)過日產(chǎn)成熟調(diào)校,配合“三年或10萬公里”的整車質(zhì)保,為用戶提供了可靠的使用保障。

總體而言,日產(chǎn)奇駿的變速箱配置圍繞用戶實(shí)際需求展開,通過CVT與固定齒比變速箱的差異化布局,既傳承了品牌在平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性上的優(yōu)勢(shì),又借助e-POWER技術(shù)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力體驗(yàn)的升級(jí)。無論是偏好傳統(tǒng)燃油車平順性的用戶,還是追求電驅(qū)體驗(yàn)的消費(fèi)者,都能在奇駿的變速箱配置中找到契合自身需求的選擇,這正是其“技術(shù)適配場(chǎng)景”設(shè)計(jì)思路的直觀體現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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