極氪9x最新的智能駕駛輔助系統達到什么水平?

極氪9X的智能駕駛輔助系統已達到中高端大型SUV第一梯隊水平,基礎版(Max/Ultra)搭載千里浩瀚H7系統滿足日常通勤,高階版(Hyper/曜黑)的千里浩瀚H9系統具備向更高階輔助駕駛迭代的潛力。

作為極氪品牌的旗艦車型,極氪9X在智能駕駛領域展現出分層進階的產品布局:Max與Ultra版以700TOPS算力為基礎,支持高速與城市導航輔助駕駛、自動變道等核心功能,還可通過選裝激光雷達拓展感知能力;Hyper與曜黑版則搭載雙英偉達Drive Thor-U芯片(1400TOPS算力)與5顆速騰聚創EM4激光雷達(300米探測距離),配合43個感知單元構建全鏈路安全冗余,能精準識別遠距離物體并提升系統響應速度,為復雜場景下的高階輔助駕駛提供堅實保障。全系標配的高速+城市導航輔助駕駛、記憶泊車等功能,覆蓋從長途通勤到小區停車的全場景需求,同時通過OTA遠程升級持續優化算法,兼顧當下實用性與未來擴展性。

作為極氪品牌的旗艦車型,極氪9X在智能駕駛領域展現出分層進階的產品布局:Max與Ultra版以700TOPS算力為基礎,支持高速與城市導航輔助駕駛、自動變道等核心功能,還可通過選裝激光雷達拓展感知能力;Hyper與曜黑版則搭載雙英偉達Drive Thor-U芯片(1400TOPS算力)與5顆速騰聚創EM4激光雷達(300米探測距離),配合43個感知單元構建全鏈路安全冗余,能精準識別遠距離物體并提升系統響應速度,為復雜場景下的高階輔助駕駛提供堅實保障。全系標配的高速+城市導航輔助駕駛、記憶泊車等功能,覆蓋從長途通勤到小區停車的全場景需求,同時通過OTA遠程升級持續優化算法,兼顧當下實用性與未來擴展性。

在技術細節上,極氪9X的智能駕駛系統圍繞“安全與體驗”雙核心展開設計。全系標配方向盤離手檢測、DMS疲勞監測等主動安全配置,結合主動剎車、碰撞預警功能,從硬件到軟件形成多層防護,降低人為失誤風險。操作層面,智能駕駛功能與ZEEKR AI OS車機深度融合,3.5K中控屏與AR-HUD可直觀顯示路況及輔助狀態,語音喚醒“嗨,EVA”即可快速控制功能開關,大幅提升操作便捷性。此外,系統還支持沙地、巖石等5種地形模式切換,搭配208mm最小離地間隙,讓輔助駕駛延伸至輕度越野場景,進一步拓寬使用邊界。

從用戶實際需求出發,極氪9X的智能駕駛系統兼顧不同場景的實用性。例如Ultra版70kWh車型CLTC純電續航達380km,快充20%-80%僅需0.15小時,配合高階輔助駕駛可減輕長途出行的補能焦慮;Hyper與曜黑版的第二排座椅旋轉功能,將智能科技與豪華空間結合,滿足家庭或商務用戶對舒適性的需求。值得注意的是,基礎版預留激光雷達與雙芯片升級空間,用戶可根據自身需求后期選裝,既降低初始購車成本,又為未來功能拓展保留可能,體現出極氪對用戶需求的精準把握。

整體來看,極氪9X的智能駕駛輔助系統通過分層硬件配置、全場景功能覆蓋與持續迭代能力,構建起從基礎通勤到高階輔助的完整體驗體系。無論是追求性價比的日常用車,還是對科技配置有高階需求的用戶,都能找到適配的方案。其在算力、感知硬件與安全冗余上的投入,不僅展現出極氪在智能駕駛領域的技術實力,也為用戶帶來更安全、更便捷的駕駛體驗,進一步夯實了極氪“豪華智能”的品牌定位。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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