鄭州日產D22皮卡的常見故障主要集中在發動機系統、電子系統、制動與懸掛系統及啟動供油環節，同時也存在部分傳感器故障引發的連鎖問題。作為一款經典皮卡車型，D22憑借耐用的底盤結構、可靠的動力總成及出色的裝載能力，在商用及越野場景中廣受認可，但長期使用后仍會因部件老化或維護不當出現典型問題：發動機方面易因積碳、傳感器故障亮起故障燈，或因分電器損壞、供油系統異常導致啟動困難；電子系統中ABS傳感器臟污、SVS故障燈亮較為常見，遙控尾箱失靈也偶有發生；制動系統可能出現制動盤磨損、制動片變形，懸掛則易因橡膠件老化出現硬化；傳感器故障如氧傳感器積碳、水溫傳感器阻值漂移，也會間接影響油耗與動力表現。這些故障多與車輛使用年限、日常保養細節相關，及時針對性排查維修即可保障車輛穩定運行。

發動機系統的故障表現較為直觀，除了故障燈亮與啟動困難，積碳堆積是長期使用后的常見問題，會導致怠速不穩、加速乏力，這與車輛頻繁短途行駛、燃油品質及保養周期有關。若分電器內部的凸輪軸位置傳感器損壞，會直接切斷點火信號，導致車輛無法啟動；而發動機電腦進水或插頭接觸不良，則可能引發電路短路，干擾動力輸出邏輯。此外，高壓油泵計量單元異常或燃油濾清器堵塞，會造成低壓供油不足，使得柴油版車型啟動困難且加速無力，需通過專業設備檢測燃油壓力來定位問題。

電子與傳感器系統的故障往往相互關聯。ABS故障燈亮多因輪速傳感器磁頭附著泥沙或鐵屑，影響信號傳輸，清潔后多數可恢復正常；若故障依舊，則需檢查ABS泵的工作狀態。SVS故障燈亮提示發動機存在潛在小故障，需借助診斷電腦讀取故障碼，常見原因包括節氣門位置傳感器信號異常或進氣系統漏氣。氧傳感器積碳會導致尾氣排放超標、油耗升高，水溫傳感器阻值漂移則會造成冷啟動困難，這兩類傳感器故障均可通過萬用表檢測阻值或信號輸出進行判斷，更換原廠配件后需清除故障碼并路試確認恢復。

制動與懸掛系統的故障直接關系行車安全。制動盤磨損過度或制動片變形，會導致剎車距離變長、制動異響，需定期檢查厚度并及時更換；懸掛系統的橡膠襯套老化會造成懸掛硬化，轉向時出現異響或曠量，嚴重時影響操控穩定性。此外，遙控尾箱失靈多為電子鎖模塊故障或線路接觸不良，需用診斷電腦讀取故障碼后針對性維修；電池老化或電路連接松動則會引發車輛無法啟動、燈光昏暗等電氣問題，日常應注意檢查電池端子是否腐蝕，定期清潔并緊固。

日常使用中的預防措施同樣關鍵。建議選擇正規加油站加注符合標號的燃油，避免因油品雜質導致供油系統堵塞；定期更換機油、機濾及空氣濾清器，減少發動機積碳生成；長途行駛前檢查機油油位、制動液及輪胎氣壓，避免因缺油或胎壓異常引發故障。若車輛出現故障燈亮、異響等異常，應及時前往鄭州日產授權服務站檢測，避免小問題演變為大故障，同時遵循廠家保養周期進行維護，可有效延長車輛使用壽命。