特斯拉Model Y新款的續航里程相比之前有顯著提升，最高提升幅度達228公里。

具體來看，2026款新增的長續航后輪驅動版憑借技術優化實現了續航突破：其搭載與長續航全驅版相同的78.4度LG三元鋰電池，CLTC工況續航從原長續航全驅版的750公里提升至821公里，增幅71公里；若對比前代同驅動形式的后驅版（搭載62.5度磷酸鐵鋰電池），則續航從593公里躍升至821公里，提升幅度達228公里。此次升級并非依賴電池擴容，而是通過電池能量密度優化、0.22低風阻系數設計、液冷系統與能耗管理算法的迭代，在未增加電池容量的前提下實現了效率突破，既延續了特斯拉“科技驅動效率”的品牌理念，也為用戶緩解了跨城出行的續航焦慮。

具體來看，2026款新增的長續航后輪驅動版憑借技術優化實現了續航突破：其搭載與長續航全驅版相同的78.4度LG三元鋰電池，CLTC工況續航從原長續航全驅版的750公里提升至821公里，增幅71公里；若對比前代同驅動形式的后驅版（搭載62.5度磷酸鐵鋰電池），則續航從593公里躍升至821公里，提升幅度達228公里。此次升級并非依賴電池擴容，而是通過電池能量密度優化、0.22低風阻系數設計、液冷系統與能耗管理算法的迭代，在未增加電池容量的前提下實現了效率突破，既延續了特斯拉“科技驅動效率”的品牌理念，也為用戶緩解了跨城出行的續航焦慮。

續航提升的同時，新款車型的補能體驗也同步優化。2026款長續航后驅版配備250kW快充功率，相比前代后驅版的170kW快充效率顯著提升，1小時即可完成快速補能，適配特斯拉超充網絡的廣泛布局，進一步減少用戶補能等待時間。此外，該車型搭載最大功率225千瓦的單電機，比現款后驅版提升5千瓦，在續航升級的基礎上實現了動力小幅增強，5.6秒破百的加速性能兼顧了駕駛樂趣與能耗經濟性，滿足用戶對動力與續航的雙重需求。

從用戶實際使用場景來看，821公里的CLTC續航表現具備更強實用性。以日常通勤為例，若用戶每日通勤50公里，單次滿電可覆蓋約16天通勤需求；跨城出行場景下，北京至濟南約430公里的單程距離，往返無需中途補能，大幅降低長途出行的續航顧慮。這種續航與補能的雙重優化，既貼合城市用戶的日常需求，也拓展了城際出行的可能性，進一步強化了Model Y在中型純電SUV市場的競爭力。

整體而言，特斯拉Model Y新款通過技術迭代而非簡單的電池擴容實現續航提升，體現了品牌對電驅效率的持續探索。從電池能量密度優化到空氣動力學設計，再到智能能耗管理，每一項技術升級都圍繞“效率”核心展開，既保持了產品性能的均衡性，也為用戶帶來更實用的出行體驗，進一步鞏固了其在純電車型領域的技術標桿地位。