捷途旅行者的油耗需結合車型、路況與駕駛習慣綜合判斷，不同版本的官方WLTC綜合油耗在8.35L至10.89L/100km之間，實際使用中會有小幅浮動。作為奇瑞旗下主打“旅行+”定位的硬派SUV，它憑借鯤鵬動力技術與輕量化設計實現了燃油經濟性與越野性能的平衡：1.5TD兩驅車型加92號汽油即可滿足需求，WLTC油耗低至8.35L/100km，滿油續航約838km，適合日常通勤；2.0TD四驅車型雖油耗略高（8.83L-10.89L/100km），但254馬力的強勁動力搭配四驅系統與后橋差速鎖，能輕松應對復雜路況，且“去大梁”設計在保證車身扭轉剛度的同時降低了重量，進一步優化了油耗表現。實際駕駛中，若開啟ECO模式、保持勻速行駛，部分車主的高速油耗可降至8L/100km以下，整體燃油經濟性在同級別硬派SUV中處于較為出色的水平。

從實際使用場景來看，捷途旅行者的油耗表現呈現出明顯的路況差異。城市擁堵環境下，頻繁啟停會使油耗有所上升，1.5T車型實際油耗約8.5-9.5L/100km，2.0T四驅車型則可能達到9-11L/100km；而在高速巡航狀態下，得益于車身空氣動力學優化與發動機高效區間的匹配，1.5T車型油耗可低至7.5L/100km左右，2.0T四驅車型也能維持在8-9L/100km的水平。此外，極端路況會進一步影響油耗表現，比如在山城重慶的爬坡路段或北方冬季短途行駛時，2.0T車型油耗可能升至10-13L/100km，但這屬于硬派SUV的共性現象，并非車型本身的短板。

為了幫助用戶更好地控制油耗，捷途旅行者提供了多項實用配置與駕駛建議。車輛配備的ECO經濟模式可通過優化油門響應與換擋邏輯降低能耗，配合輕便轉向模式還能進一步減少動力損耗；保持胎壓在2.5-2.8Bar的合理范圍、定期更換空氣濾芯，也能維持發動機的高效運轉；值得注意的是，車頂行李架滿載時會增加8-12%的油耗，日常非越野場景下建議減少不必要的裝載。這些細節不僅體現了車型設計的實用性，也為用戶提供了明確的節油方向。

除了油耗表現，捷途旅行者在空間與越野適配性上的優勢也十分突出。全系2800mm的軸距保證了后排寬裕的乘坐空間，5門5座布局兼顧家庭出行需求；接近角24-28°、離去角28-30°的通過性參數，搭配700mm的最大涉水深度，使其能輕松應對泥濘、涉水等復雜路況。同時，標配的540度全景影像、FOTA升級等科技配置，以及高配車型的索尼音響、前排按摩座椅，進一步提升了日常使用的舒適性與便利性，讓硬派越野與城市通勤實現了較好的平衡。

綜合來看，捷途旅行者以親民的價格區間（13.99-23.99萬），為消費者提供了兼具燃油經濟性與越野性能的選擇。無論是注重日常通勤成本的1.5T兩驅車型，還是追求越野體驗的2.0T四驅版本，都能在各自的使用場景中展現出合理的油耗表現。其依托奇瑞鯤鵬動力技術與輕量化設計，在硬派SUV市場中形成了獨特的競爭力，既滿足了入門級越野愛好者的需求，也為家庭用戶提供了實用的出行解決方案。