深藍(lán)S05新車型上市在配置方面的亮點(diǎn)集中于續(xù)航補(bǔ)能升級、智能科技下放、安全性能強(qiáng)化與舒適體驗(yàn)優(yōu)化四大維度，以“科技平權(quán)”理念覆蓋不同需求用戶。

具體來看，純電車型換裝寧德時代電芯的68.82度電池，CLTC續(xù)航最高達(dá)620公里，全系標(biāo)配3C超充技術(shù)，30%-80%快充僅需15分鐘；增程版純電續(xù)航200公里、綜合1234公里，虧電油耗低至3.9升/百公里，兼顧短途經(jīng)濟(jì)性與長途實(shí)用性。智能配置上，高配車型搭載高通驍龍8155芯片與15.4英寸2.5K可旋轉(zhuǎn)屏，支持AR-HUD、四音區(qū)語音交互；全系標(biāo)配L2級駕駛輔助，含高速領(lǐng)航、循跡倒車等功能。安全層面，整車78%高強(qiáng)度鋼鋁混合材質(zhì)，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)35000N·m/deg，高配增配DMS疲勞監(jiān)測與前排頭部氣簾。舒適細(xì)節(jié)上，副駕零重力座椅、前排通風(fēng)按摩、5mm靜音玻璃等配置，結(jié)合2880mm軸距帶來的864mm二排腿部空間，進(jìn)一步提升駕乘質(zhì)感。

具體來看，純電車型換裝寧德時代電芯的68.82度電池，CLTC續(xù)航最高達(dá)620公里，全系標(biāo)配3C超充技術(shù)，30%-80%快充僅需15分鐘；增程版純電續(xù)航200公里、綜合1234公里，虧電油耗低至3.9升/百公里，兼顧短途經(jīng)濟(jì)性與長途實(shí)用性。為解決北方冬季續(xù)航衰減問題，新車搭載微核高頻脈沖加熱技術(shù)，可在低溫環(huán)境下快速提升電池溫度，保障續(xù)航穩(wěn)定性。電池系統(tǒng)還配備全時感溫報警與醇冷高效散熱系統(tǒng)，循環(huán)壽命超5000次，滿足《新國標(biāo)》安全要求，從技術(shù)層面打消用戶對電池安全的顧慮。

智能科技配置實(shí)現(xiàn)了高規(guī)格下放，全系標(biāo)配DEEPAL百萬像素智趣光影大燈，點(diǎn)亮效果富有辨識度；車機(jī)系統(tǒng)搭載高通驍龍8155芯片，高配車型配備15.4英寸2.5K向日葵屏，支持左右旋轉(zhuǎn)15°，匹配DEEPAL OS 3.1系統(tǒng)，支持AR-HUD抬頭顯示、AR實(shí)景導(dǎo)航與四音區(qū)無麥K歌功能。駕駛輔助方面，全系搭載L2級DEEPAL AD PRO系統(tǒng)，配備5個高清攝像頭、5個毫米波雷達(dá)與12顆超聲波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助、智能換道、遙控泊車等17項(xiàng)功能，覆蓋日常通勤與長途駕駛場景。

安全性能方面，整車采用78%高強(qiáng)度鋼鋁混合材質(zhì)打造，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)35000N·m/deg，為車內(nèi)人員提供堅實(shí)防護(hù)。全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、主動剎車、車道保持輔助系統(tǒng)，高配車型額外增加前排頭部氣簾與DMS駕駛員疲勞監(jiān)測，進(jìn)一步強(qiáng)化主動安全與被動安全表現(xiàn)。空間實(shí)用性同樣突出，4620mm車身長度搭配2880mm軸距，二排腿部空間達(dá)864mm，純電車型擁有154L前備箱與492L后備箱，后排座椅支持純平放倒，可拓展出更大儲物空間，滿足家庭用戶裝載需求。

舒適體驗(yàn)優(yōu)化體現(xiàn)在細(xì)節(jié)配置上，全系標(biāo)配無框車門、仿皮座椅與雙區(qū)自動空調(diào)，高配車型配備副駕零重力座椅、前排座椅通風(fēng)/加熱/按摩功能，搭配5mm靜音玻璃，有效隔絕外界噪音。此外，電子懷擋、方向盤自定義按鍵、后排空調(diào)出風(fēng)口等配置，進(jìn)一步提升了日常使用的便利性。

綜合來看，深藍(lán)S05新車型通過續(xù)航補(bǔ)能、智能科技、安全性能與舒適體驗(yàn)的多維升級，以12.99萬-14.99萬元的指導(dǎo)價，將高功率電機(jī)、長續(xù)航電池、驍龍8155芯片等核心配置普及化，既滿足了純電用戶對續(xù)航與補(bǔ)能效率的需求，也為增程用戶提供了無焦慮的長途出行解決方案，真正踐行了“科技平權(quán)”的品牌理念，為不同需求的消費(fèi)者帶來了高性價比的選擇。