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捷途旅行者2025款搭載了什么動(dòng)力系統(tǒng),性能怎樣?

2025款捷途旅行者搭載1.5T與2.0T兩種奇瑞自研渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配濕式雙離合或手自一體變速箱,2.0T四驅(qū)車型更配備博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng),性能兼顧家用經(jīng)濟(jì)性與越野通過(guò)性。

捷途旅行者2025款搭載了什么動(dòng)力系統(tǒng),性能怎樣?

作為奇瑞旗下聚焦“旅行+”場(chǎng)景的硬派SUV,2025款旅行者的動(dòng)力布局精準(zhǔn)覆蓋多元需求:1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kW(184馬力)、峰值扭矩290N·m,匹配7速濕式雙離合變速箱,WLTC油耗低至8.35L/100km,以燃油經(jīng)濟(jì)性支撐城市通勤與日常家用;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則憑借187kW(254馬力)的最大功率、390N·m的峰值扭矩(1750rpm即可爆發(fā)),配合8AT變速箱與適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),為越野場(chǎng)景提供充沛低扭,實(shí)測(cè)0-100km/h加速約8.5秒,動(dòng)力響應(yīng)迅速且儲(chǔ)備充足。其核心亮點(diǎn)在于2.0T四驅(qū)版搭載的中央差速器鎖止與后橋差速鎖,支持7種駕駛模式切換,智能蠕行與陡坡緩降功能進(jìn)一步強(qiáng)化越野可靠性,而全系前麥弗遜+后多連桿懸掛,更在公路舒適性與越野支撐性間達(dá)成平衡,讓這款車既能應(yīng)對(duì)城市路況的平順需求,也能滿足戶外探索的通過(guò)性期待。

作為奇瑞旗下聚焦“旅行+”場(chǎng)景的硬派SUV,2025款旅行者的動(dòng)力布局精準(zhǔn)覆蓋多元需求:1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kW(184馬力)、峰值扭矩290N·m,匹配7速濕式雙離合變速箱,WLTC油耗低至8.35L/100km,以燃油經(jīng)濟(jì)性支撐城市通勤與日常家用;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則憑借187kW(254馬力)的最大功率、390N·m的峰值扭矩(1750rpm即可爆發(fā)),配合8AT變速箱與適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),為越野場(chǎng)景提供充沛低扭,實(shí)測(cè)0-100km/h加速約8.5秒,動(dòng)力響應(yīng)迅速且儲(chǔ)備充足。其核心亮點(diǎn)在于2.0T四驅(qū)版搭載的中央差速器鎖止與后橋差速鎖,支持7種駕駛模式切換,智能蠕行與陡坡緩降功能進(jìn)一步強(qiáng)化越野可靠性,而全系前麥弗遜+后多連桿懸掛,更在公路舒適性與越野支撐性間達(dá)成平衡,讓這款車既能應(yīng)對(duì)城市路況的平順需求,也能滿足戶外探索的通過(guò)性期待。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,2025款旅行者的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。2.0T四驅(qū)車型在試駕中展現(xiàn)出扎實(shí)的越野實(shí)力,沙地模式下動(dòng)力輸出線性,能平穩(wěn)應(yīng)對(duì)松軟路面;巖石模式配合蠕行功能,可自動(dòng)控制車速與扭矩分配,降低越野操作難度。即便是1.5T兩驅(qū)版本,在城市道路行駛時(shí)也足夠輕快,變速箱換擋平順,不會(huì)出現(xiàn)明顯頓挫,日常代步的舒適性與經(jīng)濟(jì)性都得到了兼顧。此外,全系標(biāo)配的540°全景影像、陡坡緩降等配置,進(jìn)一步提升了駕駛安全性,2.0T高配車型的涉水感應(yīng)系統(tǒng)還能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水深,為戶外出行提供更多保障。

在品牌特色層面,捷途旅行者延續(xù)了“硬派外觀+實(shí)用越野性能”的設(shè)計(jì)理念,依托奇瑞專業(yè)SUV平臺(tái)打造,在承載式車身的基礎(chǔ)上,通過(guò)差速鎖、地形模式等越野硬件的加持,實(shí)現(xiàn)了城市與戶外場(chǎng)景的無(wú)縫切換。1.5T版本13.99萬(wàn)起的價(jià)格,讓更多家庭用戶能夠觸及硬派SUV的門(mén)檻;2.0T四驅(qū)車型17.99萬(wàn)起的定價(jià),對(duì)比同級(jí)別車型也具備較高的性價(jià)比,再加上四年或10萬(wàn)公里的整車質(zhì)保,進(jìn)一步增強(qiáng)了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

整體而言,2025款捷途旅行者通過(guò)差異化的動(dòng)力組合,既滿足了家用用戶對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的需求,也為越野愛(ài)好者提供了專業(yè)的硬件支持。無(wú)論是城市通勤的平順舒適,還是戶外探索的硬核通過(guò)性,這款車都能給出合適的解決方案,成為15-25萬(wàn)區(qū)間兼顧實(shí)用性與可玩性的優(yōu)質(zhì)選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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