2025款捷途旅行者的動(dòng)力系統(tǒng)有怎樣的升級(jí)?

2025款捷途旅行者在動(dòng)力系統(tǒng)上有諸多升級(jí)。它依舊提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇,1.5T最大功率135kW、扭矩290N·m ,匹配7DCT變速箱,滿足日常需求;2.0T功率達(dá)187kW、扭矩390N·m ,匹配7DCT和8AT變速箱,還標(biāo)配適時(shí)四驅(qū),動(dòng)力強(qiáng)勁。同時(shí),新車用“7+X”駕駛模式替換“6+X”模式,細(xì)分泥沙模式為泥地和沙地模式,越野能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

2025款捷途旅行者的動(dòng)力系統(tǒng)有怎樣的升級(jí)?

在具體的動(dòng)力參數(shù)方面,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩表現(xiàn),足以應(yīng)對(duì)城市道路中的頻繁啟停與日常駕駛場(chǎng)景。匹配的7DCT變速箱換擋迅速,能讓動(dòng)力輸出更加流暢,在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有不錯(cuò)的表現(xiàn),對(duì)于那些注重日常通勤成本的消費(fèi)者來說,是一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。

而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則展現(xiàn)出更為強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。187kW的最大功率與390N·m的最大扭矩,在加速超車、高速行駛等場(chǎng)景下都能提供源源不斷的動(dòng)力。7DCT變速箱和8AT變速箱的搭配,給予了消費(fèi)者更多的選擇空間。7DCT變速箱傳動(dòng)效率高,8AT變速箱則有著更好的平順性和可靠性,無論追求哪種駕駛感受,都能得到滿足。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的標(biāo)配,讓2.0T版本的捷途旅行者具備了更強(qiáng)的通過性,在面對(duì)一些非鋪裝路面或者濕滑路況時(shí),能夠更加從容應(yīng)對(duì)。

此外,“7+X”駕駛模式的升級(jí),是2025款捷途旅行者動(dòng)力系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)。細(xì)分后的泥地模式和沙地模式,針對(duì)不同路況對(duì)車輛的動(dòng)力輸出、懸掛系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)等進(jìn)行了更精準(zhǔn)的調(diào)校。泥地模式下,車輛能更好地適應(yīng)泥濘路面的附著力變化,防止車輪打滑;沙地模式則能優(yōu)化動(dòng)力輸出曲線,避免車輪在沙地中陷得更深。

總之,2025款捷途旅行者通過豐富動(dòng)力選擇、優(yōu)化變速箱配置以及升級(jí)駕駛模式,在動(dòng)力系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí),滿足了不同消費(fèi)者在各種場(chǎng)景下的駕駛需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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