電動四輪汽車和燃油四輪汽車在駕駛感受上存在多方面明顯區別。起步時，電動四輪汽車踩電門瞬間輸出峰值扭矩，加速直接，而燃油四輪汽車需等轉速提升才有強勁動力。行駛中，電動四輪汽車電機安靜，燃油四輪汽車發動機動靜大。操控上，電動四輪汽車重心低更穩定。另外，電動四輪汽車無怠速、有動能回收系統，松開油門有剎車效果，且動力輸出連貫無換擋頓挫，這些都與燃油四輪汽車駕駛感受不同 。

在剎車感受方面，二者也有差異。燃油四輪汽車剎車主要依靠機械和液壓系統的配合，剎車踏板反饋清晰，駕駛者能較為直觀地感受到制動力的變化。而電動四輪汽車多采用電子助力或復合制動系統，剎車踏板的腳感相對獨特，對于新手或者剛接觸電動車的人來說，可能不太容易精準掌握剎車力度，需要一定時間去適應。

從換擋感受來講，燃油四輪汽車在換擋過程中，尤其是一些車型，不可避免地會出現頓挫感，不同擋位的切換有時會讓駕乘人員有明顯的感覺。但電動四輪汽車不存在傳統意義上的換擋，動力輸出連貫絲滑，在起步和提速階段，能帶來流暢的駕駛體驗，這是燃油車難以比擬的。

車內環境也是駕駛感受的重要部分。電動四輪汽車由于沒有發動機的持續運轉，車內靜謐性極佳，能為駕乘者營造安靜舒適的空間，交談、欣賞音樂都不會受到過多干擾。燃油四輪汽車發動機在運行時會產生一定噪音，即便車輛做了很多隔音措施，也或多或少會有聲音傳入車內。

總之，電動四輪汽車和燃油四輪汽車在駕駛感受上的這些區別，各自體現了不同動力系統的特點。電動四輪汽車以其迅猛的動力響應、安靜的駕駛環境和獨特的駕駛方式，為駕駛者帶來全新體驗；燃油四輪汽車則憑借其傳統發動機的魅力，在動力輸出節奏和駕駛操作感上有著別樣韻味，二者都為汽車愛好者提供了豐富多樣的選擇 。