電動四輪轎車和燃油四輪轎車在駕駛體驗上區別明顯。起步加速時，電動四輪轎車踩電門瞬間輸出峰值扭矩，加速直接，而燃油四輪轎車需等轉速提升才有強勁動力；行駛過程中，電動四輪轎車電機安靜，幾乎無噪音和震動，燃油四輪轎車發動機運轉動靜較大；操控方面，電動四輪轎車因電池包在底部重心低，過彎和高速行駛更穩定，燃油四輪轎車重心控制稍遜一籌。這些不同給駕駛者帶來了截然不同的感受。

駕駛方式上，兩者也有著顯著差異。電動四輪轎車沒有怠速概念，并且具備動能回收系統。當松開油門時，會明顯感覺到有剎車的效果，部分車型甚至可以實現單踏板駕駛，這種獨特的駕駛方式需要駕駛者重新適應。而燃油四輪轎車松開油門后，主要依靠慣性繼續滑行，駕駛習慣更趨于傳統和常規。

換擋感受同樣不可忽視。燃油四輪轎車由于配備變速箱，在換擋過程中或多或少會存在頓挫感，特別是在一些老舊車型或者技術不夠成熟的變速箱上，這種頓挫感更為明顯。但電動四輪轎車大多沒有傳統意義上的變速箱，動力輸出連貫，駕駛過程更加平順，幾乎不會出現換擋頓挫的情況。

車內環境方面，電動四輪轎車的靜謐性優勢突出。沒有發動機的轟鳴，行駛時只有輕微的胎噪和風噪，能為駕乘者營造出安靜舒適的氛圍，尤其適合追求安靜駕駛環境的消費者。燃油四輪轎車發動機運轉時會產生一定噪音，雖然一些高端車型通過出色的隔音技術進行了優化，但與電動四輪轎車相比，整體噪音水平還是略高一些。

總之，電動四輪轎車和燃油四輪轎車在駕駛體驗上各有千秋。電動四輪轎車憑借其快速的動力響應、安靜的行駛環境和平順的駕駛感受，展現出科技感與現代感；燃油四輪轎車則以傳統的駕駛方式和發動機的獨特聲浪，滿足了部分消費者對機械質感的追求。駕駛者可以根據自己的喜好和需求來選擇適合自己的車型。