四輪電動汽車轎車和傳統燃油轎車在駕駛感受上存在多方面明顯區別。行駛時，電動汽車電機安靜，燃油汽車發動機動靜大；起步加速，電動汽車瞬間輸出峰值扭矩，加速直接，燃油汽車需等轉速提升才有強勁動力。操控方面，電動汽車因電池包在底部重心低，過彎和高速行駛更穩，燃油汽車重心控制稍遜。駕駛方式上，電動汽車無怠速，松油門有剎車感，部分可單踏板駕駛，燃油汽車松油門靠慣性滑行。換擋時，燃油汽車有頓挫感，電動汽車駕駛更平順。

從油門響應上看，二者也大不相同。燃油轎車踩下油門后，車輛真正響應發動會存在一定延遲，動力輸出不夠干脆利落。而在速度提升到 20 - 30 公里時換擋，還會出現提速遲滯感。但電動四輪轎車基本不存在啟動延遲問題，動力輸出極為干脆，大多也無需換擋結構，提速過程相當平順，在城市路況中能更從容迅速地穿梭。

在行駛時的 NVH 表現方面，區別也十分顯著。電動四輪轎車電機運作時極為安靜，車內幾乎不會受到外界多余噪音的干擾，能為駕乘人員營造靜謐的環境。而燃油轎車發動機運轉時，會有聲音傳入車內，這在一定程度上影響了車內的安靜氛圍。

從駕駛艙布局來說，燃油轎車常見的儀表盤、燃油表、轉速表以及擋桿等，在電動四輪轎車中常常被一塊或一大塊液晶顯示屏所取代。電動轎車的駕駛艙因此顯得更為簡潔且充滿科技感，燃油轎車則保留著傳統機械質感。

另外，在動能回收環節，燃油轎車只能依靠踩剎車踏板來實現剎車。電動四輪轎車在非緊急制動時，松開油門就能通過動能回收實現剎車效果，還能將反向動能轉化為電能為車輛充電。

總之，四輪電動汽車轎車和傳統燃油轎車在駕駛感受上各有特點。電動汽車憑借安靜、平順、科技感強等優勢，帶來別樣駕駛體驗；燃油汽車則以獨特的發動機聲浪和傳統駕駛邏輯，滿足部分駕駛者的情懷與需求 。