在佛羅里達州杰克遜維爾舉行的為期三天的Deliver 2025峰會上，優步貨運公司與特斯拉的合作成為推動貨運領域脫碳的焦點。優步貨運創始人兼董事長Lior Ron宣布推出專用電動汽車車隊加速器計劃，與特斯拉達成戰略合作，加速電動卡車普及。

特斯拉在電動卡車領域發展已久，2017年便推出全電動8級Semi卡車，2022年啟動生產，預計2025年底量產，2026年上市銷售，滿載續航達300至500英里。電動卡車雖長期能大幅節省運營成本，但高昂初期成本、充電基礎設施缺口及收入潛力不確定性，阻礙了其廣泛應用。優步貨運與特斯拉合作，將通過融資支持讓Semi價格與柴油卡車持平，并優化車隊網絡、充電位置及貨運路線，保障運營中無縫充電。

在為期兩個月的加速器項目試點中，特斯拉Semi表現出色，累計行駛超12,377英里，運行超394小時，累計充電60小時，平均每英里凈能耗1.72千瓦時。Deliver 2025峰會匯聚約200名托運人及行業專家，共同探討最后一英里配送、欺詐、關稅等諸多議題。

今年8月被任命為優步貨運公司新任CEO的Rebecca Tinucci在峰會上指出，物流已成為董事會優先事項。過去一年，全球進口關稅、鐵路中斷及地緣政治事件沖擊航運航線，影響企業盈利，促使物流從成本管控向增長杠桿轉變。

此外，優步貨運公司還推出新平臺功能。運輸管理系統集成“訂單到收款”追蹤功能，托運人可在門戶網站直接管理賬款，最多減少20%糾紛并加速承運商付款。交換采購平臺通過情景分析擴展功能，支持托運人在數分鐘內構建多種投標策略模型，對比成本、服務及承運商組合，合同授予信息還能導出至任何TMS系統，有效簡化物流流程，提升了互聯性。 此次峰會展現出行業對電動卡車的重視與投入，各方攜手努力，有望推動電動卡車在貨運行業的廣泛應用 。