汽車發動機散熱器的散熱效率受多種因素影響。

首先是冷卻液短缺，這會讓發動機熱量無法有效散發。要補充冷卻液，確保充足且濃度適當。

節溫器失效也會影響，損壞后冷卻系統運行不正常，需更換新的節溫器。

空調系統故障會增加發動機負荷進而影響散熱，要維修空調系統。

發動機水路阻塞會導致循環水流不暢，散熱效率降低，需清理發動機水路。

散熱器老化，水箱內部水垢累積、通風孔堵塞，要檢查發動機，清除水箱水垢，疏通通風孔。

防凍液使用不當可能引發水道堵塞，要添加符合規范的防凍液。

灰塵堆積在冷凝器與水箱間會影響散熱性能，應清理灰塵。

水泵故障影響冷卻水循環，要檢修水泵。

電子風扇故障影響散熱效果，要檢修風扇。

空調制冷劑或潤滑油過量加大發動機負荷，要放出多余的制冷劑和潤滑油。

另外，迎面空氣流速對散熱器散熱效率影響較大，散熱器的散熱效率會隨迎面風速增加而明顯減小。空氣流量增加雖能顯著增加散熱量，但散熱效率會減小。

還有，冷卻介質長期使用普通硬質水產生水垢，會導致散熱效率降低，應使用合格的防凍液。

總之，定期維護與修理散熱系統，才能確保其高效運作，讓發動機保持良好散熱狀態。